Drehzahlmesser steht einfach still und regt sich gar nicht. Ist zwar beim Automatik nicht so ganz wichtig, dennoch würde ich den gern Instand setzen. Wer hat einen Vorschlag dazu ?

gruß

Udo

Diesel oder Benzin?

Diesel.....laut Signatur..........

Ja, das mit der Kurzsichtigkeit....! OT-Geber prüfen, wenn ok Steuergerät EGR ausbauen und nachlöten. Gruß, Werner

Hallo, prüfe bitte mal ob bei eingeschalteter Zündung die AGR Pumpe(Unterdruckpumpe) unter der Stoßstange rechts brummt. Wenn ja, dann Steuergerät nachlöten(Wiederstand einlöten). Wenn sie nicht läuft, herausfinden warum sie nicht läuft. Die hängt nämlich mit dem Drehzahlmesser zusammen.

mfg Daniel

also bin mal wieder am XM suchen. Also diese Pumpe vorn rechts läuft wohl bei eingeschalteter Zündung, hört sich zumindest so an und kommt aus dem Bereich Stoßstange vorn rechts. OT-Geber prüfen....wo sitzt dieser und wie kann ich diesen prüfen ?

Welches Steuergerät meint ihr ?

Gruß

udo

Oben an der Kupplungsglocke über dem Schwungrad sitzt der OT-Geber, das Steuergerät ist im Gerätekasten rechts im Motorraum. Gruß, Werner

also bin mal wieder am XM suchen. Also diese Pumpe vorn rechts läuft wohl bei eingeschalteter Zündung, hört sich zumindest so an und kommt aus dem Bereich Stoßstange vorn rechts. OT-Geber prüfen....wo sitzt dieser und wie kann ich diesen prüfen ?

Welches Steuergerät meint ihr ?

Gruß

udo

Hallo,m

das Steuergerät sitzt im Steuergerätekasten bei den anderen. ist ein Stecker mittig drauf. Es steht gleube ich irgendwas mit EGR drauf. Aber so viele Steuergeräte sind da ja nicht drin. Sind ja nur Hydractiv, evtl ABS und eben dieses oben erwähnte.

mfg Daniel

Hi.

3 Steuergeräte

1 ABS (ganz "hinten) LANGER stecker *finger weg*

1 EGR (Mittig normaler stecker - einer) Raus damit.

1 Hydractive (ganz vorne - 2 stecker drauf)

bitte beim einbaun nicht die stecker vom AGR mit hydractive vertauschen *pfeiff* ... *G*

Daniel. Meine vakuumpumpe brummt auch vor sich hin ... bei eingeschaltener zündung. ist das jetzt gut oder schlecht ? EGR Steuergerät hab ich bereits nachgelötet und da nen widerstand eingelötet (fand irgendwo mal was im forum- da auch mein drehzahlmesser streikte-geht ja seither gottseidank wieder) .

ist das brummen der pumpe ja ein zeichen von funktion, also GUT , oder ???

LG

Joachim

Moin!

Diese Pumpe schweigt bei mir.. und nu? :-DDD

Grüße

anfichtn

(dessen DZM trotzdem geht...)

guten Morgen an alle,

was soll denn am EGR gemacht werden ? Was ist das mit dem Widerstand einlöten ? Wo bekomme ich eine genaue Anleitung ?

Gruß

Udo

Hi.

Daniel. Meine vakuumpumpe brummt auch vor sich hin ... bei eingeschaltener zündung. ist das jetzt gut oder schlecht ? EGR Steuergerät hab ich bereits nachgelötet und da nen widerstand eingelötet (fand irgendwo mal was im forum- da auch mein drehzahlmesser streikte-geht ja seither gottseidank wieder) .

ist das brummen der pumpe ja ein zeichen von funktion, also GUT , oder ???

LG

Joachim

Hallo, bei den von mir reparierten Drehzahlmessern war es bis jetzt immer so das die Pumpe lief und der DZM nicht ging. Nach einlöten des Wiederstandes funnzte es dann. Ausser bei meinem Jetzigen Y3, da ging die Vakuumpumpe nicht und auch mit nachgelötetem Steuergerät ging der DZM nicht. Nach einem Jahr war ich davon so genervt das ich noch mal ran bin. Habe dann mal extern Zündungsplus auf die Pumpe gegeben und da funnzte der DZM auch mit dem nachgelöteten Steuergerät.Also muss im normalfall die Pumpe laufen wenn der DZM funktionieren soll.

mfg Daniel

hey Leute.....würde mich über eine Antwort sehr freuen !

was soll denn am EGR gemacht werden ? Was ist das mit dem Widerstand einlöten ? Wo bekomme ich eine genaue Anleitung ?

Gruß

Udo

hey Leute.....würde mich über eine Antwort sehr freuen !

was soll denn am EGR gemacht werden ? Was ist das mit dem Widerstand einlöten ? Wo bekomme ich eine genaue Anleitung ?

Gruß

Udo

Hallo,

hat vielleicht noch jemand die anleitung oder den Wert des widerstandes??

wenn nicht muss ich ein Steuergerät auseinanderbauen widerstand auslöten und messen.

Finde die Anleitung nicht mehr, aber vielleicht hat jemand den Link ja abgespeichert.

Also Jungs, bitte mal suchen :-)

Vielen Dank

mfg Daniel

schieb,

hat denn keiner den Link??

mfg Daniel

Hi Daniel,

vielen Dank für deine Unterstützung, sollte doch wohl möglich sein hier eine Anleitung zu bekommen, oder ???

Gruß

Udo

------- der noch immer ohne Drehzahlmesser fahren muss.....grrrr

@Daniel

habe was gelesen das der Widerstand wohl 1kohm sein soll. Nur kann mir keiner sagen wohin der kommen soll !!!!

Es existiert eine bebilderte Anleitung dazu, wer hat diese ???

Gruß

Udo

Hallo,

ich schraube morgen mal mein Steuergerät auf und zeichne die genaue einbaulage auf und poste sie dann dir.

mfg Daniel

Hi Daniel,

ja Mail erhalten, ganz lieben Dank dafür. Werde mir das morgen mal ansehen. Sag mal was soll denn der Widerstand bewirken ? Meine außer das hoffentlich mein Drehzahlmesser wieder funktioniert. Wird damit im STG irgendwas umgangen, oder ändert sich dadurch was im STG ?

Gruß

Udo

Hallo,

ich glaube der Wiederstand ersetzt ein defektesb Bauteil, aber wie gesagt ich glaube. Bin eben kein Elektroniker.

mfg Daniel