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Wirkung Antisinkkugel Xantia (ohne hydroactiv)


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Hallo Leute,

auch wenn darüber schon unendlich philosophiert wurde, will ich doch noch meine Erfahrung dazu kundtun. Aus Gründen, die hier nichts zur Sache tun, bin ich mehrere Monate ohne die besagte hintere mittlere Kugel gefahren (Blindstopfen im Verteiler).

Gestern nachmittag habe ich sie dann endlich eingebaut. Der Unterschied im Fahrverhalten ist doch signifikant. Ohne Kugel hat sich das Auto angefühlt wie ein BX, ist also beí Lastwechseln schön weich rauf und runter gegangen, in den Kurven war die Neigung doch erheblich. Jetzt mit der Kugel ist das rauf/runter praktisch weg, das Auto liegt viel satter auf der Straße, in den Kurven ist kaum noch eine Neigung zu vermelden.

Also hat die Kugel durchaus einen Sinn, allerdings kann ich den hier von einigen angeführten Effekt auf die Bremse nicht nachvollziehen.

Uwe

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Also hat die Kugel durchaus einen Sinn...

da gehe ich mal von aus.

sonst könnte man alle sinnlos verbauten teile verkaufen und mit dem auto richtig gutes geld machen. :)

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Hallo Uwe,

wo hast du den Blindstopfen genau eingedreht in den Anschluß des 3-Wege-Verteilers, wo sonst die kurze Leitung sitzt die direkt zur AS Kugel geht ? Was für ein Xantia ist es, hydractiv ? Orga ab 8156 oder vorher ?

Gruß

Torsten

Bearbeitet von TorstenX1
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Danke, ich lese Überschriften wohl nicht so gerne. Dann erübrigt sich auch meine Frage nach der Orga.

Und verwundert bin ich auch, kann mir zur Zeit keinen Reim drauf machen.

Gruß

Torsten

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ACCM Jürgen P. Schäfer

Hintere mittlere Kugel?

Ich wage mal, in die allgemeine Ratlosigkeit folgende Bemerkung einzuwerfen:

Hinten und etwa mittig sitzt AUCH die Hydractivekugel, nicht nur die Dingenskirchenkugel. Die beiden sind am Anschluss leicht zu unterscheiden.

Uwe, hat die Kugel eine eingeschraubte Leitung oder ein grosses Anschlussgewinde?

>>Jürgen

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