15. November 200916 J. Guten Tag Ich hab vor bei unserem Picasso 2002 HDi die bremsfluessigkeit zu erneueren, da ich die bisher nur bei oldtimern tat wollte ich fragen ob es beim Picasso entwas zu beachten gibt oder ob man normal aufdrehen kann, mit dem druckluftentluefter raussagen und nachfuellen kann? MfG Jean-Paul
15. November 200916 J. Der Picasso hat eine ganz normale hydraulische Bremsanlage und ich sehe absolut keinen Grund den Bremsflüssigkeitsaustausch nicht mit dem Druckluftentlüfter auszuführen wenn man dabei drauf achtet dass absolut keine Luft über den Bremsflüssigkeitsbehälter angesaugt werden kann.
15. November 200916 J. Ersteller Guten Tag Ich hab mal was gehoert von einer schraube an einem druckregler die man oeffnen mueste? Stimmt das? Und Ps zum zahnriementausch hat da jemand ne anleitung fur picasso hdi
16. November 200916 J. Den Druckregler findest Du nur in HP-Fahrzeugen (XM,BX,Xantia u.a.) wo die Bremse über die Fahrwerkshydraulik bedient wird. Der Picasso hat ein Stahlfederfahrwerk und kein Hydraulikfahrwerk, damit hat er auch ein konventionelles Bremssystem das nicht mit Fremdruck arbeitet sondern mit einem normalen Hauptbremszylinder um den Bremsdruck aufzubauen. Bei HP-Fahrzeugen arbeitet die Bremse mit Fremddruck und das Bremspedal bedient "nur" ein Ventil um den Druck um zu leiten.
16. November 200916 J. Ersteller Guten Tag Achso daher dieser durckregler, ich hab die fluessigkeit gewechselt jedoch kam es hinten nur sehr langsam herausgelaufen vorne normal, ich hatte das auto hinten hochstehen aber auf auffahrrampen, ich hab als naechstes einen C5 (BJ 2001) gehe ich recht in der annahme das hier das bremssystem identisch aufgebaut ist?
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