Hallo zusammen,

bitte um eure Hilfe. Welche Sicherung ist für die (Kühlschrank-)Steckdose im Kofferraum beim X2 Kombi, Bj. 2000? Die Steckdose ist seit neuem bei mir stumm, obwohl ich keine kaputte Sicherung finden konnte. In der Betriebsanleitung konnte ich nur die F23 als potentieller Übeltäter identifizieren, aber die ist heile (und eher für den vorderen Zigarettenanzünder gedacht).

Danke für eure Tipps!

Karel

PS:

Mein Sicherungskasten unterm Lenkrad sieht so aus:

, , ,

Moin...

bitte um eure Hilfe. Welche Sicherung ist für die (Kühlschrank-)Steckdose im Kofferraum beim X2 Kombi, Bj. 2000?

Steckdose im Kofferraum? Gabs das bei den neueren Xantias schon? Ich kenne nur die Steckdose im Beifahrerfußraum. Ich finde die auch nicht im Schaltplan. Da wird allerdings auch die "F16" für die Zubehörsteckdose angegeben (war hier irgendwo neulich auch schon mal Thema).

Markus

Hallo Karel,

bei meinem X2 Break ist keine Dose im Kofferraum, nur im Beifahrerfußraum.

(Ist aber auch nur ein milesime oder sowas..)

Ist das bei Deinem Serie oder nachgerüstet?

Gruß,

DerDodel

Edith hat noch was gefunden:

http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?t=78202&highlight=dose+kofferraum+xantia+break

Hallo, ich dachte mir immer, dass die Steckdose serienmässig war. Zumindest habe ich das Auto schon so gekauft (2. Hand). Die Dose ist direkt unterhalb der linken Seitenscheibe, in der Tapezierung schön angebracht. Hat auch eine Kappe, wie die im Beifahrerfussraum. Man hat dort Dauerplus, was für eine Köhlbox sehr angenehm ist :-)

Karel

Hallo,

ich habe da auch nur eine (von mir selbst) nachgerüstete Steckdose, die an meinem Anhänger-Dauerplus dranhängt.

Ich würde also von einer nachträglichen Installation ausgehen, die evtl. eine fliegende Sicherung hat. Da wirst du also wohl das Kabel verfolgen müssen, wobei die Sicherung vielleicht in der Nähe der Dose sitzt.

Viele Grüße

Arne

Danke, Arne!

Karel

Hallo Arne,

es ist tatsächlich so, wie Du es geschrieben hast. Es ist eine nachträglich angebrachte Steckdose. Die Sicherung ist fliegend unweit vom Sicherungskasten. Der Elektriker war nicht besonders pfiffig und zog eine Leitung vom Sicherungskasten bis hinten in den Kofferraum, obwohl er den Dauerplus IMO an der AHK anzapfen konnte.

Karel

Moin...

Der Elektriker war nicht besonders pfiffig und zog eine Leitung vom Sicherungskasten bis hinten in den Kofferraum, obwohl er den Dauerplus IMO an der AHK anzapfen konnte.

Im Gegenteil, das macht sogar Sinn und ist wesentlich besser, als das was viele andere "Profis" machen, die einfach irgendwo das nächstgelegene Dauerplus anzapfen. Ein separater Stromkreis, mit eigener Sicherung für die Steckdose, und der Stromkreis der Anhängerkupplung bleibt unangetastet. So hat man eine saubere Trennung der Kreise, baut sich dadurch weniger Fehler ein, und wenn es doch mal die Sicherung durchhaut ist das Problem wesentlich schneller einzugrenzen. Natürlich muss man dazu wissen, wo die Sicherung ist

Markus

So dramatisch ist der Anschluß einer Steckdose an das Dauerplus der AHK nun auch nicht. Auf der Sicherung liegt ansonsten nur noch die Hupe und da ich keinen Schweinehaken am Auto habe erspare ich mir doch das Strippenziehen.

...saubere Trennung der Kreise, baut sich dadurch weniger Fehler ein...

Fehler können verschiedenste Ursachen haben, auch z.B. je länger die Zuleitung, desto fehleranfälliger. Ich sagte auch "pfiffiger", d.h. derjenige, der i.d.R. sehr wenig "blöden" Fehler macht und beherrscht auch komplexere Stromkreise ;-)

Karel