Probleme Karosseriebewegungssensor Y4

[Schmittmann]

Guten Morgen an alle Hydraktivgeplagten ;-)

seit ein paar Wochen ärgert mich mein Karosseriebewegungssensor:

Temporärer Fehler Karosseriebewegungssensor wird im Fehlerspeicher abgelegt, Sport-Leuchte bleibt beim Starten aus. Der Fehler wird gelöscht und alles funktioniert ein paar Tage ohne Mucken. Dann beginnt der Spass von neuem...

Kann das Teil selber 'ne Macke haben, was ich nicht so richtig glaube, oder gibt es eine Steckverbindung, die in Frage kommt? Den Stecker am Sensor selber habe ich kontrolliert -war ohne Befund- und mit Kontaktspray behandelt aber, wie erwartet, ohne Änderung.

Weis jemand, ob der Sensor mit am "Tütenstecker" hängt? Zum Glück bleibt die Federung trotzdem weich, aber mich nervt das schon. Ich überlege, ob ich den Knochen am Querstabi nicht aushängen soll...

Greetings

Tom

[Wurzelsepp]

Hallo Tom,

könnte durchaus ein Kontaktproblem im Tütenstecker sein.

Gruß Herbert

[Schmittmann]

Hallo Herbert,

hast du einen Stromlaufplan, wodrauf das ersichtlich ist? Den "Tütenstecker" hatte ich vor ein paar Wochen bearbeitet. Könnte natürlich sein, daß da noch mehr oxydiert war als man sehen konnte.

Gruß

Tom

[Wurzelsepp]

Stromlaufplan hab ich keinen, aber der Sensor und das Hydractivventil laufen da drüber.

Muß ja nicht unbedingt recht haben, aber letzte Woche erst erlebt, wie schnell Kontakte wieder eine grüne Farbe annehmen können.

Gruß Herbert

[skyhook]

Hallo,

wenn du hinten Comfortkugeln drin hast, tausche die mal gegen Originalkugeln, damit

die Federwege an der Hinterachse kleiner bleiben.

Damit blieb bei mir der Fehler weg.

Gruß Joachim

[Schmittmann]

Hallo Joachim,

das Problem war plötzlich da ohne Kugelwechsel. Der Sensor wird ja vom vorderen Stabi rein mechanisch in "Wallung" gebracht und das Funktionsprinzip ist ähnlich wie beim Lenkunkungssensor per Lichtschranke/Lochscheibe. Ich gehe von einem rein elektrischen Problem bei der Verkabelung aus und werde mir den Tütenstecker nochmal vornehmen.

Leider kann ich das erst nächste Woche machen, da der Gute beim Klimabauer steht: die Federn der Mitnehmerplatte vom Klimakompressor sind gebrochen. Zum Glück gibt es das Teil einzeln...

Gruß

Tom, der z.Zt. "leider" Jaguar fahren muss ;-)