Abblendlicht X1

[segler66]

Hallo leute,

haben heute die Birnchen gegen Night Breaker von Phillips getauscht und festgestellt, daß einseitig das ABLicht nicht funktioniert. Fernlicht geht beidseitig, Abblend nur links auch nach Tausch der Birne.Daraufhin die Sicherung geprüft und getauscht..ohne Erfolg. Strom liegt aber an der Sicherung an..nur am Stecker an der Lampe kommt nichts an. Stecker wurde auch auf kabelbruch kontrolliert..ohne Erfolg. Was nun, hat vielleicht einer eine Idee oder ähnliches erlebt???? Sind für jeden ratschlag dankbar, weil es wird schon früh dunkel und das licht ist eh nicht so gut am Xantia.

Gruß Torsten

[Käferthias]

Da gibt es noch ein Relais - ist jetzt nur die Frage welches, bzw wo.

Ich weiss jetzt nicht genau, wie das beim Xantia gemacht ist, aber versuch mal unter dem Sicherungskasten zu horchen, ob es da irgendwo klickt, wenn du das Licht einschaltest. Oder im Motorraum (dann einen Helfer schalten lassen).

Bearbeitet 20. November 2009 von Käferthias

[TorstenX1]

Hallo Torsten,

schön mal wieder was von dir hier zu lesen.

Sicherung F15 im Motorraum, die habt ihr geprüft ? Von dort geht es ohne Stecker zum Scheinwerferstecker. Ein Relais ist nicht vorhanden.

Masse vom Abblendlicht ist zusammengelgt mit der vom Standlicht -> wenn Standlicht geht, ist Masse ok.

Gruß

Torsten

[segler66]

Hallo Torsten,

ja ich weiß...wenig Zeit in den letzten Monaten und immer viel zu tun am Haus und im Geschäft.

Nun nochmal zum Thema..wenn es von der Sicherung direkt zum Stecker der <<<<<<<<<Lampe geht, könnten wir ja praktisch einfach ein Kabel ziehen um den Defekt zu beheben???

Gruß Torsten

[Gast]

praktisch ja, nur warum geht sie nicht?

könnte nen kabelbruch sein und einen kabelbrand verursachen wenn du einfach ne neue stribe ziehen tust.

also erst nach der ursache suchen, diese abstellen und dann kabel ziehen.

mfg tobi

[Kugelblitz]

Ich hatte das bei meinem allerersten Xantia (ein blauer 1993er in EPGCR) auch mal. Da wars nur Korrosion im Stecker. Ein paarmal ab aund dran, WD40 rein und gut. Aber miss doch mal vom Stecker zu der Sicherung im Motorraum durch. Besuch von einem Marder gehabt?

Viele Grüße Fred

[Xantiaheinz]

Du brauchst im Grunde "nur" das Kabel vom Durchführungsmodul in der Trennwand zum Scheinwerfer messen, die Stecker dort sind auch gute Kandidaten.

Leider nicht so wirklich gut zugänglich.