20. November 200916 J. Er pumpt sich nicht mehr hoch. Sicherungen ok. Einschleppen nach Cit Werkstatt. Was kann es sein ?
20. November 200916 J. Hallo Manni, es können relativ viele Dinge sein: Pumpe, Elektronik, Marderbiss an nem Kabel.... Gruß Tower
21. November 200916 J. Ersteller Hallo, er Elektromotor läuft nicht ?Ich habe heute morgen mit der Werkstatt telefoniert, der Meister sagte mir, dass sie noch nie einen Elektromotor beim C5 getauscht hätten. Sie würden erstmal alle Steckverbindungen auf Korrosion überprüfen , die Daten auslesen.... der Servicetechniker wäre aber Montag erst wieder da.. Mal schauen...
23. November 200916 J. Ersteller Hallo,er Elektromotor läuft nicht ?Ich habe heute morgen mit der Werkstatt telefoniert, der Meister sagte mir, dass sie noch nie einen Elektromotor beim C5 getauscht hätten. Sie würden erstmal alle Steckverbindungen auf Korrosion überprüfen , die Daten auslesen.... der Servicetechniker wäre aber Montag erst wieder da.. Mal schauen... So, ich habe Ihn wieder. Defekt war die Hauptsicherung.Auf der Rechnung steht der Vermerk " Verdacht Ausfall Hydraulikblock.Bitte beobachten. Vielleicht habe ich ja Glück und der Hydraulikblock muss nicht getauscht werden. Ansonsten werde ich ich in den sauren Apfel beißen müssen. Dann wäre es die erste außerplanmäßige teure Reparatur. ( ca 1000 EUR ) Bis denn Manni Bearbeitet (23. November 200916 J. von ACCM Manni)
25. November 200916 J. So,ich habe Ihn wieder. Defekt war die Hauptsicherung.Auf der Rechnung steht der Vermerk " Verdacht Ausfall Hydraulikblock.Bitte beobachten. Vielleicht habe ich ja Glück und der Hydraulikblock muss nicht getauscht werden. Ansonsten werde ich ich in den sauren Apfel beißen müssen. Dann wäre es die erste außerplanmäßige teure Reparatur. ( ca 1000 EUR ) Bis denn Manni hallo, mein Sohn hatte das gleiche Problem ,allerdings beim 2,3 HDI, zum Glück trat der Fehler direkt vor einer Cit-Werkstatt in Verden auf. Die wussten auch sofort woran es lag. irgendwo unter dem Sicherungskasten im Motorraum ist die Sicherung für den Hydr.-Motor, eine 40 Amp. . Angeblich soll sie Durchbrennen,wenn die Pumpe zu schwer läuft, vielleicht war sie auch nur zu alt.
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