moin moin

hab da mal a frage:

bei der citdatenbank gibt es nen punkt bei den ersatzteilen:

bei der tür:

wieviele varianten gibts hier überhaupt?

Hintergrund: passt bei mir auch eins vom x1 rein, wenn ja welche orga muss der spender haben bzw orga-bereich?

Will mal auf nem schrottplatz stöbern und bevor ich 2 mal aus und einbauen muss will ich erstmal nach der orga schauen? clever ne...

Bearbeitet (25. November 200916 J. von ridird)

Kann mir echt niemand sagen welchen Orga-Bereich ich schlachten darf?

Hallo,

sofern der Schlachter ZV hat, passen alle. Egal wann gebaut und ob X1 oder X2. Ausnahme ist die "Superzentralverriegelung", die ich allerdings noch nie zu Gesicht bekommen hab, ich schätze die Chance auf dem Schrottplatz an sowas zu geraten auf 1:1000.

Gruß

Torsten

äää falsche antwort.

dachte ich auch, aber ich hab hier ausm forum ein schloss gekauft (vom X2!), und es hat nicht reingepasst. durch den servercrash hab ich leider keine ahnung mehr welches ich hab und ich nicht anschließen konnte von den beiden hier:

Das ist der Hintergrund der Fragestellung.

Das momentane Problem ist das die Innenbeleuchtung und Kontrolllampe im Tacho nicht leuchen wenn die Tür auf ist.

Ich weiß aber nur das die Anschlüsse vom hinteren und vorderen Schloss bei mir nicht gleich waren.

Kann mich nicht errinernt ob ich vorn zwei- oder einreihigen Anschluss hab.

Bearbeitet (26. November 200916 J. von ridird)

wird die beleuchtung nicht über den schalter im holm gemacht?

sitzt doch an der b-säule?

ich leide wirklich an alzheimer

mfg tobi

watt?

nee ich bin doch nicht blöd, ich hab gesucht wie ein hund aber nichts gefunden...

was gehtn hier? wenn wo ist der dann? auf welcher höhe?

Nee nee tobi, du hast recht, schalter in der B saule is zustendig fur die beleuchtungschaltung und auch die federungsteuerung.

wo zum dajwl ist der bitte? ich fahre nen xantia ohne hydractiv...

b-säule unten in nähe vom schweller, oder vorne an der a-säule in höhe vom schlossfangband, so genau weiß ich es nich mehr.

mfg tobi

also ich hab gesucht wie bescheiert aber nichts gefunden... ich kenn solche schalter, den hab ich sofort gesucht nachdem ich bemerkt hab das das nicht klappt mit dem licht... und so einen schalter gibts auch nicht im ersatzteilkatalog

Hi,

vorn ist zweireihig.

Der linke verblüfft mich . Ist der sicher aus einem Xantia ?!?

Gruß

Torsten

Edit: Schaltplan X1 sagt: Jeder ZV-Stellmotor hat einen Schalter, der das Zeitsteuerrelais der Innenbeleuchtung ansteuert (außerdem gibt es die Türkontakte, ist aber eine andere Baustelle). Deshalb geht das Licht an, wenn man den Wagen per ZV aufschließt.

Bearbeitet (26. November 200916 J. von TorstenX1)

der verkäufer sagte ja...

oben in der liste ist auch was von "bis orga 8574" und "ab orga 8575" da meine orga 8263 ist, und meine seriennummer VF7X1RHZB... gehe ich davon aus das im meinem noch ein x1-türschloss drin ist. denn die umstellung der produktion von x1 auf x2 nicht innerhalb eines tages geschehen kann...

und eigentlich wollte ich genau wissen was da oben in der liste mit +6541LR +6541LS +6541N5(6) gemeint ist??

Schick mir doch mal deine VIN, oder gib sie selbst in der Dokumentation ein.

dann kommt genau das was da oben ist... sonnst würd ich ja net fragen

Aha.

was die "+6541.." bedeuten weiß ich leider auch nicht. Eigentlich sollten das irgendwelche zusätzlichen Teile sein ?!? Wie auch immer, es gibt nur diese eine Teilenummer für die ZV-Einheiten, kein Unterschied nach Orga oder sonstwas - also müßt du nur ein Auto ohne Superzentral erwischen und die richtige Tür und ein Xantia muß es auch sein. Soll ich dir einen Stellmotor vorn rechts schicken ?

Gruß

Torsten

Eigentlich sollten das irgendwelche zusätzlichen Teile sein ?!? Wie auch immer, es gibt nur diese eine Teilenummer für die ZV-Einheiten, kein Unterschied nach Orga oder sonstwas

Das wäre für mich das logischste... ich suche einfachmal die +6541XX in der software.

Dann hab ich wohl ne superdingsi geschickt bekommen damals... der verkäufer sagte mir er hat die aus 2 autos entnommen. Jetzt ist der groschen entlich gefallen. Dann war der hintere normal und der vordere super. Oder doch diesel?!?!

nunja das Problem ist damit erledigt! vielen dank an alle

achja nen türverschluss brauchste mir nicht schicken, da ich nicht im lande bin. Da ich über die Weihnachtsfeiertage eh in meinem heimatland bin kann ich das dort auf einem schrottplatz (hab da einen in errinerung mit einem xantia) suchen. Wenn das aber nichts wird, komm ich aber auf das Angebot zurück. Wenn, dann brauch ich wieder einen hinteren linken und vorderen rechten, der hat vorgestern nähmlich wieder schlapp gemacht...

Mitlerweile hab ich nur einen wunsch. das bei meinem nur einen Tag alles funktioniert, und insg. noch 2 jahre hält.... eine ewige baustelle. naja mit 300tkm darf der mal schwächeln.

nach den 2 jahren kommt nen C5 240 vor die haustür.<- das ist kein wunsch das ist gewissheit!

also dann tolles forum

Hallo,

Türkontaktschalter ist nur beim XM in der Tür, beim Xantia ist der mit in die Schlosseinheit integriert. Daher kannst du lange nach einem Schalter an der B-Säule suchen. :-)

Viele Grüße

Arne

aha war mir ja beim xantia nicht mehr so sicher, jetzt weiß ich es, wieder was gelernt

mfg tobi

Verlaß dich nicht drauf... mein Xantia hat insgesamt 4 hübsche Türkontaktschalter in A- und B-Säulen...

Gruß

Torsten

und du hast nen x1, wohingegen bei mir keine schalter mehr vorhanden sind und ich nen halben x1 hab. jetzt versteht ihr mein leidiges Thema

Hmmm,

verdammt. Ich weiss, bei Cit. sage ich nie wieder was allgemeines über die Ausführung innerhalb eine Baureihe. Also bei meinem X2 gibt es keine offensichtlichen Türkontaktschalter. Und auch bei einem X1 (MJ1997) gab es keine.

Danke für die Korrektur

Arne