Hallo,

Jahre lang ließ sich mein X2 V6 Break Automatic bei uns auf dem Land im Schnitt mit 8,5 l/100 km bewegen. Seit einiger Zeit braucht er nun aber 11 bis 12 liter. Die Bremsen sind nicht fest, die Zündkerzen noch relativ neu. Allerdings ist mir aufgefallen, dass er nach dem Start gerne nach Benzin stinkt. Im Fehlerspeicher ist auch nichts.

Kann's die Lamba-Sonde sein oder hat jemand noch eine Idee?

Besten Dank

billie

da würde ich zurest mal alle Kraftstoffleitungen und Schläuche auf Dichtheit prüfen.

da würde ich zurest mal alle Kraftstoffleitungen und Schläuche auf Dichtheit prüfen.

Schon geschehen, aber das wäre zu einfach gewesen ;-)

Wann wurde die Lambdasonde das letzte mal erneuert?

Wenn die Lambdasonde kaputt ist, geht das aber in der Regel mit verändertem Motorlauf einher. Trotzdem kann das aber an der LS liegen. Wenn die Leitungen geprüft sind, würde ich jetzt zuerst den Fehlerspeicher auslesen lassen. Es kann zum Beispiel auch an einem defekten Kühlmitteltemperatursensor liegen. Solche Fehler kann man aber mitunter lange suchen.

Eine defekte Lambdasonde kann allerdings zu ca. 10% Mehrverbrauch führen und es riecht auch im kalten Zustand beißender...

Eine defekt Lambdasonde kann sogar noch für serh vielmehr Verbrauch verantwortlich sein, nur merkt man man das meist an verändertem Leerlauf, Sägen oder schwarzem Rauch aus dem Auspuff. Trotzdem kann die Lambdasonde die Fehlerursache sein, sage ich gerne noch einmal. Aber ich wiederhole ebenso: Fehlerspeicher auslesen lassen!

Wann wurde die Lambdasonde das letzte mal erneuert?

Meines Wissens noch nie, ist somit exakt zehn Jahre alt. Oder hätte die irgendwann getauscht werden müssen?

Ab wann greift die Lambdasonde in die Regelung ein ?

Bei kaltem Motor auch ?

Gruß Herbert

hi herbert,

nein

etwa 30 sekunden nach motorstart (kalt)-da die sonde braucht eine umgebungstemperatur von etwa 600-800 grad um korrekt zu arbeiten- dafür hat sie eine eigene "sondenheizung"- das sie nach dem kaltstart so schnell als moeglich , regeln kann.Die hat sie in den 30 sekunden mit mittlerweile verbranntem gemisch , erreicht.

Die lambdasonde ist ein verscheisteil und ein austausch alle 80-100.000 km wird empfohlen (nicht erst dann wenn sie im fehlerspeicher steht) sie wird "träge" im regeln.

Gruß

Joachim

Bearbeitet (6. Dezember 200916 J. von MindVision)

Na das träge im regeln hatte ich ja bei der letzten AU.

Obwohl sie am Tester nicht danebenhaut.

Das Teil ist dran ;-). Steht auf der Liste.

Gruß Herbert

blöde frage hat der V6 nicht 2 sonden ?

für jede zylinderbank eine ?

bin zu faul im esitronic nachzuschaun *grins*

...

aufpassen *grml* die dinger sind halt teuer ...

Gruß

Joachim

Ne, ich hab doch den Riemenmotor.

Der hat nur eine, gottseidank.

Mein Xm stinkt auch nach Sprit, nicht nur beim starten sonst auch. (?)

Gruß Herbert

Bearbeitet (6. Dezember 200916 J. von ACCM HP924)

Kann schon die sonde sein herbert...

sie is definitiv ein verschleissteil und sollte alle 80.000 bis 100.000 km raus und neu gegeben werden.

da der sondentausch eh ansteht, kaufst sie wenigstens nicht umsonst- sollt er noch immer nach sprit stinken (was ich nichtmehr glaube *G*) kömma ja weitersehen.

im KALTEN zustand DARF er nach sprit stinken, (bis er ca 50-60 grad wasser erreicht hat) da er überfettet (sicher gut ersichtlich am boardcomputer) dieser sollte nämlich bei nem V6 24v im kaltlauf nach eiskaltstart die ersten 2-3 min Realistische 17-20 liter/100km anzeigen. (nein kein scherz)

gruß

Hallo,

@billie: Es kann natürlich auch der Temp-Sensor sein. Wenn der defekt ist, denkt er immer, der Motor wäre (zu) kalt. Und der Sensor ist mal vergleichsweise günstig.

Viele Grüße

Arne

Es kann zum Beispiel auch an einem defekten Kühlmitteltemperatursensor liegen. Solche Fehler kann man aber mitunter lange suchen.

Den werde ich mir mal besorgen. Dazu gleich noch eine Frage: Ist dieser Sensor auch für die Anzeige der Wassertemperatur im Kombiinstrument verantwortlich oder ist das noch ein anderer? Ich bemerke nämlich seit geraumer Zeit, dass die Temperatur binnen drei Sekunden zwischen 60 und 90 Grad schwankt - scheint irgendein Wackler zu sein. Vor lauter Schreck habe ich zunächst mal den Thermostaten getauscht, aber daran lag's nicht.

Gruß billie

Nein, die Anzeige hat einen eigenen Sensor.

Diese Anzeigeschwankungen kenne ich von meinem Xantia nur von der Tankanzeige. Ich glaube aber nicht, dass das am Sensor liegt.