Hallo XM Freunde,

ich habe ein Problem mit meinen XM Y4, bJ.1995, 2.1TD. Der Wagen springt nicht an. Wir haben festgestehlt das die BOSCH Pumpe oder der Magnetventil oder wie der heisst, kein Strom bekommt. Alle sicherungen scheinen OK zu sein. Hat der Ventil eine Sicherung oder hat er eine direkte Stromversorgung?

Wir haben dann eine direkte Strom Versorgung gemacht ( von + Poll (Accu) bis zum Pumpe - Elektroventil). Dann springte der XM sofort an. Aber wenn wir die direkte Stromversorgung wieder entfernten, dann laufte der Motor nicht mehr.

Was konnte es sein?

Danke!

MfG, Pallasgs

Hi

leg doch einfach zündungsstrom ( da gibts nen 3 poligen Stecker am dieselfilter-unterhalb- er dient wasser im kraftstoffilter zu entdecken- der sicher nichtmehr belegt ist) das gründe kabel davon hat bei zündung ein +12volt (ich betrieb meine vorförderpumpe damit)) - kappe es und leg es einfach mit nem kabelschuh an das ELAB (abstellmagnet)

wäre die einfachste lösung.

WO das Kabel genau HERKOMMT (das originale) und ob sicherungen dasind , kann ich nicht sagen)

Gruß

Joachim

§Edit : Hab grad nachgeschaut , der Strom für das Elab, man glaubt es kaum- sollte meinem Bosch schaltplan nach, aus dem Glühzeitsteuergerät (glührelais) kommen

Bearbeitet (6. Dezember 200916 J. von MindVision)

Joachim danke,

kannst du mir bitte sagen wo finde ich diesen Glühzeitsteuergerät (glührelais)? Ist das der kleine Kasten (ohne Sicherungen) der neben der Accu angebracht ist?

Danke!

MfG

Moin!

Wenn da ein 5-Poliger Stecker und 2 dicke Kabel dran sind, dann ist der das

Grüße

anfichtn