grade entdeckt: ein insgesamt recht positiver bericht zum neuen spaßmobil unterm doppelwinkel, nachzulesen hier:

http://focus.msn.de/D/DL/DLB/DLBE/DLBEA/dlbea.htm?snr=280

Warum, warum muss bei Citroen *immer* die "zu weiche" Federung bemängelt werden?

It´s not a bug, it´s a feature!

By the way, OPEL hat sich ja damals schon bei CITROEN umgesehen,

mit der Neuauflage des "Laubfrosch" sieht es ja ganz ähnlich aus:

Unter http://www.opel.com/ Im Bereich "Design" ist die Studie

"Frogster" von 2001 zu finden. Also lange nach der Pluriel-Präsentation

IAA`99 entstanden!

Screenshots (man beachte den Text "Warum Frogster"):

>>Grüße,

Ullrich

:-)

Der "Designer" hat vorher bestimmt Toilettenhäuschen entworfen.

Dirk

oder toilettenreiniger eingeworfen

(keine ahnung was manche für drogen nehmen)

Hey Dirk!

Noch nicht in Kronach?

Hoffe, Du vertrittst Marburg würdig.

Viel Spass!

>>Grüße,

Ullrich

:-)

Ihr wisst hoffentlich, dass der Opel Laubfrosch ein Lizenznachbau eines Citroens war? Den wieder gab's nur in Gelb - und jetzt ratet mal, wo die Redewendung "das gleiche in Grün" ihren Ursprung hat ...

>warum muss bei Citroen *immer* die "zu weiche" Federung bemängelt werden?

Sitzen wir's aus ... im gleichen Maße wie den Kommunen das Geld für die Straßenpflege abhanden kommt, wird das wieder zu einem gepriesenen Vorteil werden, so wie sonst überall auf der Welt >:-)

Das mit der Lizenz war aber so eine Sache!

Die gabs angeblich gar nicht, weshalb OPEL den

Tréfle leicht modifizierte, um vorm (deutschen,

damals eher "toitschen") Gericht den Patentstreit

zu gewinnen. Aber Dirk P. kann das glaub ich noch

etwas genauer schildern.

>>Grüße,

Ullrich

Hi Ullrich,

alles fertig, gleich fahre ich los. Bin ja nicht der einzige Marburger in Kronach. ;-)

@Peter M.

Da war leider nix mit Lizenz. Dank deutscher Rechtsprechung hatte Oppels Nachbau freie Bahn, dasselbe in grün mit Rechtslenkung statt Linkslenkung, aber auch hier irrte Oppel, auf dem Kontinent ist Linkslenkung einfach schlauer.

Beste >> Grüße

Dirk

Ganz toll, mäßiger Bericht (ist halt keine Autozeitung), aber lustig ist:

Pluriel 1,4 kostet 15830 Euros und im Test ist ein Verweis zum

Smart Roadster und der kostet ab 14990 Euros...

Gutes Schweben,

Christian

Wie das damals war mit dem Laubfrosch und Citroen (und das gesamte Image von Citroen) steht auch hier:

http://www.andre-citroen-club.de/vision/image.php3