Hallo zusammen,

ich bin gerade dabei, eine defekte Servopumpe an meinem Berli I, 2.0 HDI zu wechseln. Bei der Demontage der Pumpe trat rotes, vergleichsweise dickes Öl aus. Welches Öl kann ich zum Wiederauffüllen nehmen und muss ich das Servolenkungssytem nach dem Pumpenwechsel irgendwie entlüften?

Ich würde mich über Tips und Hinweise freuen. Besten Dank!

Gruß Peter

schau mal bei shell oder castrol z.b. auf der internetseite da stehen die verschiedenen öle für alles autos da. dann kaufste das richtige... oder gehst zum händler und kaufst da das richtige, denn die haben immer die org. eingefüllten zur hand.

Hallo und Danke für die Infos. Ich habe inzwischen mal was herum gegoogelt und bin merhfach auf das ATF DEXRON III Öl gestoßen. Das wird bei vielen Fahrzeugen (mit rotem Servo-Hydrauliköl) für die Servolenkung verwendet und wird wohl auch beim Berli passen..

Gruß Peter

Hallo,

für alle Citroën ausser dem C4 soll man Total Fluide ATX nehmen.

http://www.lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/lang_5/1192.pdf

Das ist ein Dexron IID Automatikgetriebeöl und es ist rot. So steht es in meinem C6 Wartungsheft und speziell für den C6 HDI170 gilt die Aussage wohl nicht, aber das ist ja hier nicht das Thema.

Gernot

Gernot

Danke Gernot,

das ist eine konkrete Aussage. Dann bin ich auf jeden Fall auf der sicheren Seite.

Beste Adventsgrüße

Peter