CX 25 GTI Heizung perdu

[hydrofrank]

Hallo liebe Gemeinde,

wende mich heute das erste Mal an euch. Gestern hat ein Freund (Citroenspezialist nach eigener Angabe) beim Wechsel des Luftfilters die schwarze Plastiktrommel, in die ein Schlauch vom Luftfilter geht, zerbröselt. (" Den Schlauch hier müssen wir mal zur Seite drücken ...") Nun funzt die Heizung nicht mehr. Und das bei -10 Grad heute Morgen in Berlin. Wozu ist die Plastiltrommel da und was kann man machen??

Hoffe auf eure Tipps.

[ACCM cxtgi]

Morgen,

meinst Du dieses Teil:

http://cx-basis.de/eshop/product_info.php?cPath=330&products_id=676 ?

Dürfte mit der Heizung eigentlich nix zu tun haben. Ist doch, wie der Name schon sagt, nur ein Geräuschdämpfer. Hm...

Gruß

Thomas

[hydrofrank]

Danke für den CXbasis - Link. Ja, das Teil meine ich. Das Heizungsproblem hat sich mittlerweile gelöst. Mein CX war wohl bisher die -10 Grad nicht gewohnt, deshalb brauchte er so lange zum Warmwerden. (Habe nur 6 km Fahrweg zur Arbeit). jetzt habe ich aber eine Frage zum Ansauggeräuschdämpfer: Ich dachte, der sitzt obendrauf, schräg rechts und wird mit so nem Band + Haken befestigt. Hat der CX Serie 2 zwei Geräuschdämpfer? Oder wie?

Bitte um Aufklärung!

[tadzio]

Ich dachte, der sitzt obendrauf, schräg rechts und wird mit so nem Band + Haken befestigt. Hat der CX Serie 2 zwei Geräuschdämpfer? Oder wie?

Bitte um Aufklärung!

Meinst Du vielleicht den Filter für die Tankentlüftung, den's nur bei ganz späten Serie-2-CXen gab?

Cheers

tadzio

[ACCM cxtgi]

Das wiederum ist mitnichten ein Geräuschdämpfer, sondern ein Aktivkohlefilter, den CXe ab 08. oder 09.1988 serienmäßig verpasst bekamen. Da werden Benzindämpfe mit gefiltert. Offiziell bekommen nur die mit diesem System ausgerüsteten CXe eine grüne Plakette (nachdem sie auf 01 umgeschlüsselt wurden. Die meisten liefen ursprünglich noch auf 03).

Gruß

Thomas

[hydrofrank]

Hallo Toomas, hallo tadzio,

danke für eure Aufklärungen. Das mit dem Kohlefilter stimmt wohl, denn mein CX ist Baujahr Februar 89 und hat eine grüne Plakette. Damit wären meine Fragen beantwortet. Gibt es eigentlich etwas, das einem sagt wo was im CX GTI-Motor der 2. Serie sitzt? Schriftlich oder bildlich? Wäre sehr hilfreich

Gruß

[hydrofrank]

Ich meinte natürlich "Thomas" nicht "Toomas". Ja der Glühwein.

[tadzio]

Gibt es eigentlich etwas, das einem sagt wo was im CX GTI-Motor der 2. Serie sitzt?

Dieses Forum?

Die (Reparatur-) Unterlagen, die ich so kenne, fangen alle schon eine Wissensstufe höher an, setzen also schon voraus, dass der Leser schon weiß, was was ist.

Aber mach doch ein paar Fotos vom Motorraum Deines CX, editier Pfeile auf die Teile rein, die Dich interessieren, stell sie hier online (Link "Bilder hochladen" ganz oben rechts im Banner), und die lokalen Gurus schreiben dann, auf was die Pfeile zeigen.

Cheers

tadzio

[hydrofrank]

Die Idee mit dem Foto is jut. Bei aufkommenden Fragen werde ich das so machen. Nun hat sich jedoch eine neue Frage ergeben. Muss man die Schalldämpfertrommel zwingend auswechseln oder kann man damit fahren. Vielleicht könnte man den Schlauch, der in den Schalldämpfer führt verschliessen???? Noch ein Problem: Nach ca. 5 Minuten Fahrt geht der Motor aus, wenn ich z.B. an einer roten Ampel bremse. Einzige Abhilfe bisher: in den Leerlauf schalten. Wenn der Motor warm ist (ca. 80 Grad oder mehr) läuft er immer. Ich vermute ein Motorluft-Problem.

Wartend auf Rat der CX-Gurus.

[ACCM cxtgi]

Morgen,

fahren kann man auch ohne das Teil. Vielleicht kannst Du es ja auch erstmal notdürftig flicken, mit Gaffa- Band oder so.

Zum Kaltlaufproblem: kontrolliere alle Schläuche auf Risse oder Beschädigungen. Nebenluft mag er gar nicht. Desweiteren ist das hier auch ein heißer Kandidat:

http://cx-basis.de/eshop/product_info.php?products_id=733

Sitzt grob hinter dem Ventildeckel unterm Reserverad. Die eitern im Laufe der Jahre gerne mit Schmodder zu und laufen dann nicht mehr richtig, sind aber meist nicht kaputt. Ausbauen und mit Benzin und Druckluft reinigen bringt oft schon was.

Dann gibt's noch die Unterdruckdose.

http://cx-basis.de/eshop/product_info.php?products_id=1127

Sitzt hinter dem Kühlwasserbehälter. Von dort aus geht ein dünner Schlauch nach vorn zum Ventildeckel. Zum Testen siehe hier:

http://www.zaix.de/web/html/frameset.html.

Mehr fällt mir im Moment nicht ein.

Schöne Feiertage,

Gruß

Thomas