Hallo,

vorgestern überraschte mich mein C5 II (alias C5 Serie 2) mit der Fehlermeldung "Bremsanlage defekt".

Da ich an diesem Wagen bereits mehrere fehlerhafte Fehlermeldungen erlebt habe und ich keinerlei Einschränkungen in der Funktionalität der Bremsanlage feststellen konnte, beunruhigte mich diese Warnung nicht allzu sehr, weshalb ich meine Fahrt planmäßig zu Ende führte um einen Tag darauf die Werkstatt aufzusuchen.

Entgegen meiner Erwartung, es mit einer der gelegentlich auftretenden fehlerhaften Fehlermeldungen zu tun zu haben, überraschte mich der Meister jedoch mit einer Nachricht, wonach am vorderen rechten Bremssattel Bremsflüssigkeit heraustropfe.

Ich nehme zwar nicht, an, dass es sich hierbei um einen häufig auftretenden Fehler handelt. Dennoch würde mich interessieren, ob jemandem an einem C5 II dasselbe Problem bereits widerfahren ist.

Vielen Dank für die Antworten!

Gruß, Albert

Hallo Albert,

das Problem mit dem undichten Premssattel vorn habe ich auch schon erlebt, zum Glück in der verlängerten Garantiezeit.

Bei meinem C5 bin ich aber nur über das ständige weitere absinken des Flüssigkeitstands auf diesen Fehler gekommen. Eine Fehlermeldung wie Du sie hast, trat bei mir aber nicht auf. Vielleicht liegt es daran, daß bei meinem C5 die Undichtigkeit kleiner war.

Gruß

Michael

Hallo, ist der Fehler einfach so aufgetreten?? Oder ist vor kurzen an der Bremse gearbeitet worden (z.b. Belagwechsel).

Gruß

Hallo, ist der Fehler einfach so aufgetreten?? Oder ist vor kurzen an der Bremse gearbeitet worden (z.b. Belagwechsel).

Gruß

Hallo C5Freund,

entschuldige bitte die späte Reaktion. Ich habe schon lange nicht mehr in diesen Thread 'reingeschaut.

Nein, der Fehler ist "einfach so" aufgetreten.

Das Ergebnis möchte ich natürlich nicht vorenthalten:

Der Meister teilte mir mit, dass es keinen Sinn mache, nur den einen Bremssattel zu wechseln, da sonst die Bremse "einseitig ziehe". Darüber hinaus wären die vorderen Bremsscheiben bereits "eingelaufen", weshalb es Sinn mache, sie bei der Gelegenheit gleich mizuwechseln. Die Bremsbeläge wäre dann natürlich auch fällig.

Er habe bereits alles "zusammengerechnet" und käme dabei auf etwas über 1.000 €. Er könne mir aber einen Sonderpreis von 950,- € pauschal machen.

Ich erkundigte mich nach den Chancen für eine Kulanzleistung durch den Hersteller, zumal die Garantieverlängerung soeben erst abgelaufen sei. Für die Gewährung von Kulanz, so teilte er mir aber mit, spiele die Garantieverlängerung keine Rolle. Entscheidend sei, dass die reguläre 2-Jahres-Garantie bereits seit 2 Jahren abgelaufen sei, weshalb aus "Altersgründen" keine Kulanz mehr gewährt würde.

Gruß, Albert