Hallo Fan Gemeide,

mein Xantia 1,8 16V hat mal wieder sein leid.....

Bin gestern Abend noch unterwegs gewesen ca. 20 Km gefahrren und alles war soweit ok, habe das Auto abgestellt und den Motor noch 10 Minuten im Stand laufen lassen, als ich dann weiter fahrren wollte, konnte ich kein Gang mehr einlegen bzw. Rückwärtsgang fängt extrem an zu knirschen wenn ich auch nur den versuch starte Ihn einzulegen.

Also habe ich den Motor ausgemacht und den Gang so versucht einzulegen das funktioniert dann weiters schalten funktioniert dann auch aber mit extremen Gewallt.

Wenn die Gänge drin sind fährt er sich völlig normal er beschleunig wie es sein soll ausser wenn ich anhalten will und dann wieder in Gang 1 schalten möchte dann geht der Spaß von vorn los.

Ausserdem wenn der Gang drin ist und ich stehe an der Ampel und lass die Bremse los dann neigt er los zu rollen.

Jetzt sagen mir die Werkstätten das die kupplung wohl fertig sei.....das kann ich mir aber nicht vorstellen dann würde die Kupplung ja rutschen oder er würde stehen bleiben bei eingelegten Gang wenn ich die Kupplung kommen lassen würde oder wie seht Ihr das ???

Ich weiß nun echt was ich machen soll und das nun vor Weihnachten.....

Vieleicht könnt Ihr mir weiter helfen vielen Dank

schon mal im vorraus !!!

Hallo,

bitte tu mir einen persönlichen Gafallen und verwende eine normale Schriftgröße, ich hab echt Probleme das zu lesen.

Gruß

Torsten

Edit: Hier ist offenbar dein Problem genau beschrieben:

http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?t=94890&highlight=kupplung+gebrochen

Bearbeitet (18. Dezember 200916 J. von TorstenX1)

Das Thema gab's in letzter Zeit jetzt doch schon auffällig oft:

Dämpfungsfeder bricht aus der Kupplungsscheibe und verklemmt sich zwischen Scheibe und Automat. Da hilft nur neue Kupplung, leider.

Boris

Mal so, daß man es lesen kann...

Hallo Fangemeinde,

mein Xantia 1,8 16V hat mal wieder sein Leid.....

Bin gestern Abend noch unterwegs gewesen ca. 20 Km gefahren und alles war soweit ok, habe das Auto abgestellt und den Motor noch 10 Minuten im Stand laufen lassen, als ich dann weiter fahren wollte, konnte ich kein Gang mehr einlegen bzw. Rückwärtsgang fängt extrem an zu knirschen wenn ich auch nur den Versuch starte ihn einzulegen.

Also habe ich den Motor ausgemacht und den Gang so versucht einzulegen, das funktioniert dann weiters schalten funktioniert dann auch aber mit extremen Gewalt.

Wenn die Gänge drin sind fährt er sich völlig normal er beschleunigt, wie es sein soll außer, wenn ich anhalten will und dann wieder in Gang 1 schalten möchte, dann geht der Spaß von vorn los.

Ausserdem wenn der Gang drin ist und ich stehe an der Ampel und lass die Bremse los dann neigt er los zu rollen.

Jetzt sagen mir die Werkstätten, daß die kupplung wohl fertig sei.....das kann ich mir aber nicht vorstellen, dann würde die Kupplung ja rutschen oder er würde stehen bleiben bei eingelegten Gang wenn ich die Kupplung kommen lassen würde oder wie seht Ihr das ???

Ich weiß nun echt was ich machen soll und das nun vor Weihnachten.....

Vieleicht könnt Ihr mir weiter helfen vielen Dank

schon mal im voraus !

Bearbeitet (18. Dezember 200916 J. von Gernot2)

Bau mal den Luftfilterkasten aus und schau mal,ob sich die Kontermutter des Kupplungszuges gelöst hat.Das war im Sommer mein Problem,als sich die Gänge immer schwerer und der Rückwärtsgang nur unter lauten Getöse einlegen ließen.

ansonsten............ausrücklager gebrochen, dann geht auch nix mehr.

Hallo

Bei meinem war nach 50.000km die "neue" Druckplatte gebrochen. Da konnte ich auch im Stand keinen Gang mehr einlegen, Einstellung hat damals nichts mehr geholfen (Kupplung trennte nicht, kam aber auch erst auf den letzten Millimeter beim Auslassen).