Xantia X2 "Was soll man davon halten?"

[ronnst]

Also wenn man denkt das meine Kiste in Eimer ist und man keine Lust mehr hat was zu machen, überrascht einen das Auto immer wieder. Also nach der ganzen Schweißerei, Sitz und Beifahrertür, ist das zu mindestens wieder OK. Die schließt wieder leicht und hängt nicht mehr. Allerdings ist sie noch etwas undicht. Also man hört die Räder auf der Straße rollen was vorher nicht war. Aber wo er mich wieder überrascht hat war, das das Teil wieder wie ein Bienchen gelaufen ist. Ich war über Weihnachten bei meinen Schwiegereltern bei Bitterfeld. 196km hin und 196km zurück. Das Teil rennt auf der Autobahn, das es nur noch Spaß macht. Kaum Gas gegeben und immer um die 150km/h auf der Uhr. Und das voll besetzt. Keine Motorgeräusche oder ähnliches. Nur der Wind war zu hören. Naja er bekommt ja auch immer regelmäßig zu seinen Intervallen frisches Öl.Und tanken tue ich seit geraumer Zeit sowieso nur noch Super Plus. Das sind die Situationen wo ich denke, ich behalte meinen Xantia mit allen Macken die er hat.

Grüße aus Thüringen

Ronny

[DrCaligari]

Spar Dir das Geld und lass das mit dem Super+ Tanken

[ronnst]

habe aber gemerkt, das der Motor bei weitem ruhiger läuft als mit normalen Super. Ist wirklich merklich.

Gruß

Ronny

[Kroack]

Das Scharnier zu weit außen angeschweißt schau mal nach den Spaltmaßen und tasteden Türgummi runrum ab

[ronnst]

Das Scharnier zu weit außen angeschweißt schau mal nach den Spaltmaßen und tasteden Türgummi runrum ab

Ja. Daran wird es liegen. Wir haben die Tür erst mal schnell geschweißt, weil ich über Weihnachten weg wollte. Wenn das Wetter wieder mal passt, muss ich die Tür noch richten.

Gruß

Ronny

[eulekatz]

muss ich die Tür noch richten.

Frage:

Wie machst Du das?

Meine ist auch ncht richtig geschweißt, hat unten hinten Luft, liegt nicht richtig an.

Günter

[ronnst]

muss ich die Tür noch richten.

Frage:

Wie machst Du das?

Meine ist auch ncht richtig geschweißt, hat unten hinten Luft, liegt nicht richtig an.

Günter

Also der Plan ist folgender. Wir wollen den vorderen Kotflügel abbauen. Auf diese Art und weise kommt man bei verschlossener Tür an das Scharnier bzw. an die Grundplatte wo es am A-Holm fest ist. Wir haben dann vor mit Hilfe eines Holzklotzes und eines Hammers, das Scharnier mit samt Platte etwas mehr in den Holm zu bekommen. 5mm sollten genügen, damit die Tür wieder dicht ist. Dann sollte auch die obere Kante der Beifahrertür mit der Kante der hinteren Tür, wieder eine Linie bilden. Im Moment ist die Tür 2mm höher und mehr nach innen wie die hintere Tür. So der Plan.

Gruß

Ronny

[Wurzelsepp]

Wir haben dann vor mit Hilfe eines Holzklotzes und eines Hammers, das Scharnier mit samt Platte etwas mehr in den Holm zu bekommen.

Gruß

Ronny

Hammer mit 5 kg

Gruß Herbert

[ronnst]

Hammer mit 5 kg

Gruß Herbert

Ja wohl mindestens

Gruß

Ronny

[Citrontrend]

bitte wendet dieses prinzip nicht auf eure frauen an.

auch wenn die hüften nicht die gewünschten "spaltmaße" haben.