Ich wünsch Euch was ..

Mir ist bei dem Eisregen die Sicherung der Scheibenanlage durchgebrannt.

Also neue Sicherung rein, Zündung 1, flitsch .. war sie wieder durch ..

Dann hab ich den Scheibenwischer Motor (VORN) ausgepackt (alles trocken) und

abgeklemmt .. Kabel alle in Ordnung - neue Sicherung wieder rein .. Zündung 1 ..

alles tip top .. Heckscheibenwischer geht wieder, Spritzwasserdüse auch ..

Darauf hin hab ich mir von einem Fachmann die Pinbelegung des 5-poligen Scheiben-

wischer-Motors geben lassen ..

Pin 1 /grau /...... Schnell

Pin 2 /gelb-grün/ Masse

Pin 3 /grau /.......Zündungsplus

Pin 4 /grün /.......Normal

Pin 5 /grau /.......Intervall (Relai)

Die Farben habe ich nicht aus dem Schaltplan sondern so vorgefunden ..

Wenn ich diverse Pins auf Batterie-Plus lege, bewegt sich der Motor auch,

sprich Gestänge ist nicht verharkt ..

Jetzt hab ich gemessen .. zwischen Pin 2 und dem Rest ..

2 zu 1 = 1 bis 0 Ohm

2 zu 3 = nix (also 1 = unendlich)

2 zu 4 = 1 bis 0 Ohm

2 zu 5 = nix (also 1 = unendlich)

Was kann ich daraus nun schließen?

Laut Fachleuten hat der Motor eine Art internen Schalter der ggf hängt und

somit einen Kurzschluss verursacht .. Ist das ganze noch zu retten?

Da der Wagen auch aus beruflichen gründen genutzt wird ist es etwas dringlich

zu wissen was ich tun kann ..

.. Gruß .. Twix ..

Bearbeitet (3. Januar 201016 J. von Twix_sv)

Hallo twix, hallo liebe Forum Nutzer!

@Twix: Gleich vorweg: ich kann Dir leider nicht helfen - aber ich habe das gleiche Problem!

Bei meinem Saxo Bj. 98 gingen plötzlich beide Wischer (vorne+hinten) nicht mehr. Habe die Sicherungen (Motorraum+Innenraum) kontrolliert, aber m.E. war keine defekt !? Nun stehe ich vor dem Problem, dass ich nicht weiss, was hier los ist.... Welche Sicherung hast Du ausgetauscht (Motorraum) ? Bin für jeden Tipp dankbar.

Gruß

alked

Mahlzeit Alked71

Die Sicherung die Du suchst sitzt im Fahrgastraum (unten unter dem Lenkrad), soviel weiß ich noch.

Frag mich jetzt spontan aber nicht welche, dies steht, so meine ich, aber im Handbuch des Saxo.

Ich hatte damals Glück oder Pech, denn bei mir ist nur der Anschlagstell-Schalter im Eimer gewesen.

Also der Schalter im ScheibenwischerMotor der sagt "nun bist du wieder in Ruheposition".

Dadurch das ich manuell Strom auf den Motor gelegt hatte, war er nun über den Punkt des def.

Schalters hinaus und funktioniert seitdem wieder. Mit der Ausnahme das er nicht automatisch in die

Ruheposition fährt .. aber egal

.. Gruß .. Twix ..

Moin, moin, Twix!

Danke für die schnelle Antwort!

Dann werde ich erst mal die Sicherung tauschen...bei betrifft es ja beide Wischer. Gibt es noch irgendwo ein Relais, dass betroffen sein könnte?

Danke + Gruß

Alked71