die reperatur an einem 99er X2 109HDI beinhaltete folgende Punkte:

-austausch zahnriehmen mit spannern und wasserpumpe,

-austausch semering der kurbelwelle,

-austausch riemenscheibe mit riemen und spannern,

-austausch zylinderkopfdichtung,

-austausch dieselfilter

-austausch zwei H1 glühbirnen,

austausch meiner ersatzteile die ich von meisen, schrottplatz und aus dem forum hab:

-vorderes rechtes und hinteres linkes türschloss,

-linker nebelscheinwerfer,

-lenkrad kreuzgelenk

-und das linke handbremsseil.

-Einstellen des niveau des hecks(anheben)

-Reinigen der HD-Pumpe

In Bosnien, meinem Heimatland, habe ich 550€ bei einer Cit-Werkstatt bezahlt ohne meine Ersatzteile..

zur info: in der rechnung sind 100€ für 10,7h angegeben rest 450 für material.

Was würde so eine reperatur hier kosten?

Bearbeitet (6. Januar 201016 J. von ridird)

Rechen doch einfach 45 Euro/Stunde, dann wird das schon so hinkommen ........., aber irgendwie begreife ich die Frage nicht? Die Arbeiten sind ausgeführt und was ist der Sinn dieses Thread's?

Willst du den armen Säcken die so eine Reparatur gezwungenermassen in Deutschland ausführen lassen müssen, noch Salz in die Wunde reiben?

Oder bist du stolz dass du das für sowenig Geld konntest machen lassen?

Nimm es mir nicht übel, aber wenn ich als Überschrift " RepAraturkosten" lese, nehme ich an dass jemand einen "Kostenvoranschlag" haben will und nicht dass einer mit stolzgeblähter Brust seine Rechnung aus Bosnien mit den Kosten in Deutschland vergleichen will.

Eins ist klar, zu deutschen Preisen (und da sind ja 45 € pro Stunde eher günstig, jedenfalls nicht bei ner Markenwerkstatt im Ballungsraum denkbar) wäre die Abarbeitung dieses extremen Reparatur- bzw. Wartungsstaus nicht mehr wirtschaftlich gewesen für einen 10-jährigen Xantia.

>> Jürgen

Bearbeitet (6. Januar 201016 J. von ACCM Jürgen P. Schäfer)

Hallo,

aber ich finde das völlig ok, dass er das hier mal so postet. Bei Matze in Aurich (KlupKaputt) kostet die Stunde auch nur 25€, dafür hat man aber meist eine weitere Anfahrt.

Gruß

Arne

für einen 300km gelaufenen find ich das immer ne investition..

nur mal ne andere frage, zur wirtschaftlichkeit...

kann ich nen neuwagen hier in deutschland kaufen und ihn da bei einem vertragshändler warten lassen ohne das ich die garantie verliere? oder ist das kaufland bindend für die wartungsarbeiten?

Warscheinlich nicht. Mal direkt beim Hersteller Deines Traumwagens nachfragen.

Bedingung ist höchstwarscheinlich, das Du in Bosnien zum Vetragspartner bzgl. der Inspektionen musst bzw. solltest, um evtl. langwierige Garantie-Zahlungs-Schwierigkeiten auszuräumen.

LG Julian

Hallo

Wenn das Land in dem du die Wartung durchführen lässt zur EU gehört geht das.

Bosnien gehört zur EU??? (ein Land mit dem ich mich noch nie befasst habe).

Gruß

ne ist nicht in der EU...

und wie ist das mit Cit?

Hallo 8263, liebe Grüße vom großen Bruder 8262

Bearbeitet (9. Januar 201016 J. von Nightmare)

Liebe Grüße vom OPA, 2030 Tage früher erwacht und etwas.........

Thomas :-)

also, so viel glück ich mit dieser Reparatur hatte bzw. das glück des kleinen preises, hatte ich auch Pech.

nein nein die Reparatur ist nicht kaputt gegangen.

mir ist jetzt die Kraftstoffpumpe kaputt gegangen und ich muss mir 2 neue Reifen holen. Die Kraftstoffpumpe musste ich in der Schweiz für 330€ kaufen (100€mehr als in BRD) und auf die Räder muss ich ne halbe bis ganze Woche warten, weil alle Gummis ausverkauft sind. komme dann auch noch auf 190€

Wie gewonnen so zerronnen.

300000km und nur ausfälle durch altersschwäche und reguläre wartungsintervalle:

trozdem fahre ich günstiger als mit nem kleinwagen als neuwagen...

(nur zur info: V-max 205 laut navi)

Ich bleibe nach wie vor bei Cit!!!

Bearbeitet (2. Februar 201016 J. von ridird)