9. Januar 201016 J. Hallo, an meinem 2.1 TD Y4 jammert die Epic im Leerlauf. Nicht permanent, sondern ab und zu, aber wiederkehrend. Es klingt ein wenig, wie wenn ein Gleitlager trocken läuft. Eben ein leicht jaulendes Jammern. Kann es nicht besser beschreiben. Wenn ich bei laufendem Motor an der Handpumpe pumpe, bis wieder Druck zu spüren ist, hört das Gejammere auf. Luft kann ich nirgends entdecken. Sowohl an Zulauf als auch am Rücklauf sind keinerlei Bläschen zu erkennen. Ist die Pumpe ausgenudelt oder hat jemand eine andere Idee? Bin für jede Hilfe dankbar. Boris
10. Januar 201016 J. Ersteller Hat keiner der Dieselspezis was zu sagen? Ich frage mal so: wenn die Geräusche verschwinden, wenn ich manuell nachpumpe, dann ist das doch ein Zeichen dafür, dass irgendwie zu wenig Diesel in der Niederdruckseite der Pumpe ist, oder nicht? Und wenn doch, warum? Wie gesagt: ich kann keinerlei Anzeichen für Luft erkennen, auch kein Leck an der Pumpe. Bin schwer verwirrt deswegen.
10. Januar 201016 J. Hallo Boris, ich kenn mich mit Diesel ja überhaupt nicht aus,... aber wie wäre es mit Wasser im Filter. Ich geh mal davon aus, dass Du ab und zu etwas 2-Takt-Öl in den Tank kippst ;-) Gruß Herbert
10. Januar 201016 J. Ersteller @ Herbert: alles schon gemacht. Ich wechsle die Filter immer regelmäßig. @ Fabian: wäre denkbar, aber wieso verschwindet das Geräusch bei Betätigung der Handpumpe?
10. Januar 201016 J. Vielleicht liegt es am Diesel ?? hast Du Sommer Diesel noch nachgefüllt ?? Vielleicht ist es Dickflüssig ? sowas ähnliches könnte ja sein.
10. Januar 201016 J. Hi Naja von nem Pumpenschaden geh ich jetztmal nicht aus. Ich selbst kenn die EPIC zuwenig (bin aus der Bosch-fraktion), aber ich weiss, das sie LUFT nicht mag. also bist dir 10000%ig sicher das hier IRGENDWAS IRGENDWO nicht doch Luft zieht ??? Das Problem dieser Pumpe ist, sie sollte nicht 2leerlaufen, da sie durch Kraftstoff geschmiert wird (Ne bosch z.b ist da nicht so empfindlich), auch die Mengenregelung. (sie regelt mit jener Menge, die NICHT verbraucht wird.) sprich zuviel luft drin- drehzahl spielt verrückt (erhöhte drehzahl im leerlaufbetrieb, und rel. schroffe Gasannahme beim Lastwechsel) Somit sollte Luft im System sein,leichte Drehzahlschwankungen im leerlauf (nicht nach drehzahlmesser gehn, sondern Motorhaube af und HÖREN ) Lg Joachim Bearbeitet (10. Januar 201016 J. von MindVision)
11. Januar 201016 J. Ersteller Naja, ich hätte auch auf Luft getippt und sogar gehofft, dass es nur das wäre. Aber ich find nix. Mist.
14. Januar 201016 J. Ersteller Ich krieg' hier echt die Motten. Kaum ist eine Ersatzpumpe unterwegs, sind die Geräusche weg. Jetzt ist es sogar so, dass ich genau umgekehrt vorgehen muss, um das Heulen zu provozieren: nämlich an der Handpumpe pumpen. Aber kein Vergleich zu vorher. Habe erst mal trotzdem Handpumpe und Kraftstoffilter stillgelegt und mit neuen Leitungen und einem Universalfilter überbrückt, bis die andere Pumpe drin ist.
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