Ferndiagnose für 4HP20

[switek]

Hallo an Alle,

handelt sich um eine X2 V6 mit 113 Tkm mit einem Unfallschaden hinten Links. Der Händler meldet nach 6 Wochen ein Getriebeproblem aber auch vollkommen leere Batterie. Der kann eigentlich nichts konkretes sagen außer „ mal funktioniert es mal nicht“.

Kann das Getriebe oder dessen Steuergerät bei leerer Batterie und laufendem Motor ( würde mit fremder Hilfe gestartet ) richtig funktionieren ?

Danke für Eure Überlegungen

robert

[Wurzelsepp]

Hallo Robert,

ich versuch das geschriebene mal zu verstehen,

Da wird ein X2 V6 angeboten, mit Heckschaden. Soweit richtig ?

Nach 6 Wochen ist die (erste?) Batterie leer. Kann ich so weit nachvollziehen.

Die Automatik schaltet manchmal (also öfter) nicht mehr oder nicht mehr richtig.

Lösung: Neue Batterie rein, Fehler auslesen, Automatiköl wechseln (3x mit dem richtigen!!)

und dann über einen Kauf nachdenken.

Gruß Herbert

[Ancador]

Wenn die Batterie hin ist hast aufgrund des fehlenden Puffer´s Spannungsschwankungen, die auch unter 11 Volt gehen und dann geht das Getriebe in den Notlauf, einmal aus machen und Neustarten und es geht wieder bis zur nächsten Spannungsschwankung das 4HP20 ist da ein bisschen Frau, nämlich zickig.

100% Sicherheit hast du aber nur bei fachlicher Überprüfung vor Ort.

Bearbeitet 10. Januar 2010 von Ancador

[switek]

du hast mich bisschen erleichtert, mit Frauen, hoffe ich, kenne mich aus .

...wolle aber genauer wissen, ob Lichmaschine die Pufferfunktion nach dem Start übernehmen kann.

Wenn nicht, wie lange musste der Motor Laufen bis Automatik wieder Saft hat.

Laut Händler hat er auch Checkheft.

Fakt ist, dass Wagen stillgelegt würde, eindeutig wegen dem Unffalschadens.

Wie kann ich Notlauf feststellen? Ist es dann, wenn Sport und Winter signaldioden gleichzeitig blinken?

Danke Ancador .

Herbert, ich war dort noch nicht, und wenn, kann ich es eher blind Kaufen.

Danke für Dein Beitrag.

Grüsse

robert

[anfichtn]

Moin!

Die Lichtmaschine braucht eine intakte Batterie als Puffer!!!

Notlauf: Das Getriebe schaltet in den 3. hydraulisch betätigten Gang und bleibt in diesem Gang. Gleichzeitig wird dir durch Blinken der beiden Dioden ein im Fehlerspeicher abgelegter Fehler angezeigt.

Wie gesagt: Frische Batterie rein, Fehlerspeicher löschen, ne Runde drehen... ggf. bzw ich kanns nur empfehlen.. macht ÖLWECHSEL ! (ZF LIFEGUARDFLUID 5 bzw passendes ESSO-ÖL).

Blind kaufen? nunja, wenn du den Heckschaden selbst richten kannst, und das FZG vorher gut gefahren ist.. geschmacksfrage halt.

Grüße

anfichtn

[switek]

Hi anfichtn,

...Fehlerspeicher löschen... klingt ganz einfach.

Wie macht man das?

Danke und viele grüsse

[anfichtn]

Moin!

Elit / Lexia / Proxia lassen grüßen...

Grüße

anfichtn

[pitkawa]

Hi wenn Du von dem Wagen redest

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=125687089&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=5900&makeModelVariant1.modelId=26&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=96&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=〈=de&pageNumber=1

Würde ich die Finger davon lassen als gut gemeinter Rat

[Gast CX-***]

Automatiköl wechseln (3x mit dem richtigen!!)

Gruß Herbert

Kleine Frage was ist denn das falsche, von LM gibt es den ersatztyp toptec 1200, geht das denn für das 4HP20 ?

[switek]

Hallo pitkawa,

gefält mir Dein Rat aber bitte begründen.

robert

[Wurzelsepp]

Hallo,

also maximal, vom Erkennbaren ausgehend, kannst Du locker 5000.-€ in den Xantia stecken, wenn alles zutrifft und offiziell in der sogenannten Werkstatt gemacht wird.

Unfallschaden = ca. 2000.-€

Automatik = ca. 2000.-€

Zahnriemen = ca. 1000.-€.

Dazu kommen können dann noch einige Teile der Hydraulik, z.B. Kugeln usw.

Auspuff ? Wärmetauscher ? andere Kleinigkeiten ?

Ich will den Xantia aber nicht madig machen.

Hinfahren, Anschauen, Fahren, die Geschichte reel durchrechnen.

Mit den jetzigen Infos ist er auf jeden Fall für mich 700,-€ zu teuer.

Außer Du kannst viel selbst machen und hast genügend Background, Teile und Werkstattkosten betreffend.

Gruß Herbert

[switek]

Unfallschaden macht mir keine Angst, aber Getriebe.

...obwohl ich neue für 1200 netto gefunden habe nur der Austausch viell zu aufwendig...

Deswegen versuche ich hier diese Getriebe-Problem mit leerem Akku in Verbindung zu bringen...

[pitkawa]

Wenn die Kilometer mal stimmen das Auto kenne ich aus der Schweiz und der Wagen is mehr als die angegebenen Kilometer gelaufen und die Getriebeprobs sind nicht vom leeren Akku.

Das Auto sollte jeder erstmal anschauen die Bilder sagen gar nix.Zahnriemenwechsel is auch nicht nachvollziehbar.

Aber jeder wir er möchte.

Bearbeitet 10. Januar 2010 von pitkawa

[mika2cv]

Hy,

zum Thema kann ich leider nicht beitragen - aber nen neues 4hp20 für 1200 Netto - da würde ich mich brennend für interessieren.!

Wo gibts denn das?

Danke und schönen Gruß!

[Accm Autoatelier]

Also guter Tip Finger weg das Auto war hier in der der Schweiz auf der der plattform einer Versicherung angeboten Automat war da schon mit Problemen als Vorschaden beschrieben .

M f G Mike

[anfichtn]

Moin!

Kleine Frage was ist denn das falsche, von LM gibt es den ersatztyp toptec 1200, geht das denn für das 4HP20 ?

Es "geht" sicher einiges.. aber das richtige ist ausschließlich das ZF Lifeguardfluid 5 bzw auch erhältlich als ESSO LT 71 141 bzw. Citroen Oil No. Z 000169756

Grüße

anfichtn

[Gast CX-***]

uns was ist vom LM topTec 1200 zu halten ?

[ACCM XM Olaf]

@ CX Row....

Ich denke mal, dass es da keine längeren Erfahrungswerte mit gibt....

Nehmt doch einfach das Öl vom Cit-Händler, das Zeug kostet 11,50 pro Liter.

Ich hatte mehrere Getriebe 4HP20 als auch AL4, wo ein einfacher Teilölwechsel deutliche Verbesserung der Probleme brachte.

Ich spare selber gerne mal was, aber wenn es bekannt ist, dass bei diesen Getieben das falsche Öl echt keinen Spass macht, dann mache ich doch keine Experimente...

@ Anfichtn, Du hattest doch mal ein 4HP20 zerlegt, das mit dem angebrochenen Wandler. Alles wieder fertig?

Bearbeitet 11. Januar 2010 von ACCM XM Olaf

[anfichtn]

Moin!

Zusammen is relativ, aber bei 30 cm Schnee schraub ich nu wirklich nich...

Grüße

anfichtn