Mein Freund Carsten hat ein Problem mit seinem ZX. An der Wegfahrsperre leuchten rot und grün gleichzeitig. Nach ein paar mal probieren, sprang der Wagen an, und fuhr. Jetzt das kuriose: Nach abziehen des Schlüssels, lief der Motor weiter!?

Er möchte gern die Wegfahrsperre komplett deaktivieren. Dazu müsste er wissen, wie die Wegfahrsperre aus der Konsole rausnehmbar ist, und WIE er es deaktivieren kann. (Und zwar am besten so, dass man die Tastatur in die Tonne kloppen kann.) Zu beachten gibt es noch, das die Deaktivierung auch dann noch da, ist, wenn mal die Batterie aus dem Auto genommen wird.

Aus dem Forum weiss ich, dass man den Tastatur-Stecker bei laufendem Motor abziehen soll - dann lässt sich der Motor ohne Code-Eingabe starten.

Ob das bei fehlerhaftem Steuergerät so einfach funktioniert, ist mir nicht klar.

Die Tastatur lässt sich nur ausbauen bzw. man kommt nur an den Stecker heran, wenn man die Konsole ausbaut.

LG Julian

So, nu isser selber da.

Also Fehlerbeschreibung. Ich fahr ganz normal, mach den Motor aus und es piept viermal und die WFS bleibt grün. Nach 30sec gehts aus und blinkt normal rot. Nur setdem Zündung an, rot und grün gleichzeitig, springt aber nur nach Codeeingabe an.

Zündung aus, besagtes 4xPiepen und grün.

Dachte ich mir, vielleicht irgendwo rangekommen, mal bei laufendem motor was gedrückt, ging der motor nimmer aus, trotz Zündung aus und Schlüssel abgezogen. Nach hektischem Drücken gings dann wieder, nur das seltsame Verhalten geht nicht weg.

Die Frage ist jetzt, was passiert, wenn ich die Tastatur abstecke? Läuft die WFS beim ZX auch schon komplett übers Steuergerät?

Gestern wars nochmal nachm Tanken, daß der Motor nicht ausging. Diesmal hab ich aber definitiv nihts falsches gedrückt. Nach ein paar Sekunden konnte ich den Code bei laufendem Motor eingeben und es ging.

Mein Verdacht ist, daß die WFS einfach nur die Signalübermittlung vom Zündschloß sperrt, egal ob Schalter offen oder geschlossen. Also evtl. so, daß Tür auf die WFS sperrt, egal ob Motor an oder aus und dann das Aussschalten der Zündung vom Steuergerät ignoriert wird.

Ich bin in irgendeinem Menu der WFS drin, wo ich nicht drin sein sollte und wei nicht, wie ich wieder in den normalen Modus komme.

Ich geh davon aus, daß die WFS die Selbe ist, wie im XM, vielleicht gibts da Lösungsansätze zu dem Problem?

Nochmal ne andere Frage, gabs den 1.8i LFZ auch ohne WFS?

Bearbeitet (24. Januar 201016 J. von BX_LeMans)