Frage zu den Artikelnummer bei Ersatzteilen

[big-king]

Hallo,

ich hoffe, dass Ihr mir helfen könnt.

Wir haben einen großen Citroenbetrieb und haben eine große Insolvenzmaße aufgekauft.

Nun möchten wir die Teile verkaufen.

Allerdings habe ich nicht von jeden einzelnen Teil die genaue Beschreibung, allerdings die Artikelnummer.

Wie komme ich jetzt mit der Artikelnummer an die genauere Bezeichung ?

Ich hoffe, dass einige hier bei Citroen arbeiten und mir das benötigte Programm sagen können. Ich habe schon alles ausprobiert, komme aber nicht wirklich weiter.

Ich hoffe, dass Ihr mir helfen könnt.

Danke schoneinmal

[Wurzelsepp]

Hallo,

geh mal in Eurem Programm auf Artikelsuche (der 3. Reiter)

und geb da die Nummern ein.

Gruß Herbert

[Xsara_Daniel]

Verstehe ich das richtig: Ein Citroen-Betrieb fragt hier im Forum, wie sie eine Beschreibung anhand von Artikelnummern aus ihren Programmen bekommen? Das wäre aber traurig...

Ciao, Daniel

[Citrontrend]

deshalb sind sie ja auch pleite.

[EntenDaniel]

Mein aktuellster 2CV-ET-Katalog ist von Mai 1976... aber, ob da auch noch 2CV-Teile bei sind....?

Wenn bei einigen Teilen, die alten ET-Nummern drauf stehen, kann man sie noch relativ einfach den bestimmten Fahrzeugtypen zuordnen, da sie am Anfang der Nummer meistens die Typkennzeichnung beinhalteten.

Z.B.: A=2CV alt, AZ=2CV, AM=Ami, AY=Dyane, GX=GS, XB=BX etc. Allerdings wird das bei den A-Modellen der späteren Baujahre (ab ca. 1970) relativ unübersichtlich, da der 2CV6 auch viele Technikteile aus AM und AY hat.

MfG DS

[anfichtn]

service.citroen.com lässt grüßen...

Grüße

anfichtn

[ACMM Hugin1]

Wir haben einen großen Citroenbetrieb und haben eine große Insolvenzmaße aufgekauft.

Nun möchten wir die Teile verkaufen.

Kann es sein das die Teile dann auch hier angeboten werden?

Insolvenz hört sich ja immer gut an, wenn die Teile dann auch da sind?

[JK_aus_DU]

Es wird auch eher eine Insolvenzmasse sein, denn die Maße einer Insolvenz sind mir doch eher unbekannt....;-)

[tomcam]

@ Jörg Kruse,

Das sind die Maß-Krüge, die zu der Insolvenz geführt haben....

Thomas

[tomcam]

Wie Hugin1 schon schrob, ich wäre auch nicht abgeneigt, das ein oder andere Teil/Werkzeug (wie im anderen Tread beschrieben) käuflich zu erwerben...

Thomas

p.s. vielleicht liegen ja in ner Ecke, ganz versteckt, noch Federbeindomlager für die Diva rum, und ne ganze EURO-Palette voll mit Diravi Lenkungen, und...........

[ACMM Hugin1]

Sollten denn der Verkäufer "BaJuPa"und der "große König"

identisch sein ?

Verstehe ich nicht ganz.

[Wurzelsepp]

Thomas

p.s. vielleicht liegen ja in ner Ecke, ganz versteckt, noch Federbeindomlager für die Diva rum, und ne ganze EURO-Palette voll mit Diravi Lenkungen, und...........

....was dann auch die Insolvenz erklären würde,.....

Gruß Herbert

[Wurzelsepp]

Sollten denn der Verkäufer "BaJuPa"und der "große König"

identisch sein ?

Verstehe ich nicht ganz.

sind vielleicht Brüder, und beide auf die selbe Idee gekommen ?

Gruß Herbert

[ACMM Hugin1]

sind vielleicht Brüder, und beide auf die selbe Idee gekommen ?

Gruß Herbert

Ach so dann ist ja alles klar, es bleibt in der Familie.

[Dominik]

Als Citroen-Händler habt ihr doch Zugriff auf das SAP-Bestellsystem P@rts von Citroen haben. Da einfach die Teile reintippern, funktioniert allerdings meines Wissens nur für halbwegs aktuelle Teile. 2CV-Teile sind da meines Wissens nicht drin.

In der Anwendung einfach eine Teileabfrage machen.

Die Servicebox ist keine so gute Idee, die sucht immer von einem spezifischen Fahrzeug aus.

Gruß

Dominik

[Wurzelsepp]

Die Servicebox ist keine so gute Idee, die sucht immer von einem spezifischen Fahrzeug aus.

Gruß

Dominik

MR2,..rischdisch, daran aab isch nischt gedachte

Gruß Eerbeert