Toyotas Qualitätsprobleme halten an! erneuter Millionenfacher Rückruf in den U.S.A.!

[oldshat]

ich meine CITROEN in der heutigen Zeit ... (die HP + Diesel-Hybrid mal ausgenommen)

[JK_aus_DU]

ich meine CITROEN in der heutigen Zeit ... (die HP + Diesel-Hybrid mal ausgenommen)

d'accord

[e-motion]

[h=2]Nach Gewinnverdopplung: Toyota will erstmals mehr als zehn Millionen Autos bauen[/h]

http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/toyota-will-2013-zehn-millionen-autos-bauen-a-914505.html

hs

[e-motion]

[h=1]Toyota

Erfolgreichste Marke im TÜV-Report 2013[/h]

Besonders eindrucksvoll fällt das Ergebnis in der Klasse der vier- bis fünfjährigen

Fahrzeuge aus. Hier weist der Toyota Prius die geringste Mängelquote auf und belegt Platz eins,

gefolgt von den Modellen Auris und Corolla Verso auf den Rängen drei und vier.

Ein ähnliches Bild in der Altersklasse der Sechs- bis Siebenjährigen: Corolla Verso, Prius, RAV4

und Avensis belegen die Plätze zwei bis fünf, auf dem neunten Rang landet der Corolla.

Auch im höheren Fahrzeugalter gehören Toyota Modelle zu den zuverlässigsten Fahrzeugen:

Bei den Acht- bis Neunjährigen erreicht der Avensis den zweiten Platz, während RAV4, Corolla

und Yaris auf den Rängen vier, sechs und zehn ebenfalls unter den Top 10 zu finden sind.

http://www.express.de/home/toyota-erfolgreichste-marke-im-tuev-report-2013,2126,24000142.html

hs

[e-motion]

[h=2]Toyota dominiert den GTÜ-Gebrauchtwagenreport 2014[/h]

Toyota Modelle überzeugen in allen Fahrzeug- und Altersklassen. Das ergab die Auswertung von über fünf Millionen

Fahrzeug-Hauptuntersuchungen durch die GTÜ. Besonderes Augenmerk wurde dabei auf die Qualität sicherheits-

relevanter Bauteile gelegt. Die einzelnen Modelle wurden nach Fahrzeug- und Altersklassen miteinander verglichen.

Dadurch zeichnet der GTÜ-Mängelreport ein aussagekräftiges Bild zur Dauerhaltbarkeit und langfristigen Zuverlässigkeit

der Fahrzeuge.

Die Ergebnisse liefern einen erneuten Beweis für die hohe Zuverlässigkeit und Qualität von Toyota Fahrzeugen.

So siegt der Prius in der Kompaktklasse in den vier Altersgruppen 4-5 Jahre, 6-7 Jahre, 8-9 Jahre und über 9 Jahre -

ein eindrucksvoller Beleg für die Zuverlässigkeit des Vollhybridantriebs. Der überzeugende Sieg in der Kompaktklasse

wird vom ersten Platz des Toyota Auris in der Altersgruppe 1-3 Jahre vervollständigt. Ebenfalls erste Plätze erzielten

der Kleinwagen iQ (Altersgruppe 4-5 Jahre) sowie der Avensis Kombi (Altersgruppe über 9 Jahre).

Die detaillierten Ergebnisse werden am 11. September 2013 im neuen GTÜ-Gebrauchtwagenreport 2014 veröffentlicht,

der in Zusammenarbeit mit der Auto Zeitung erscheint.

http://www.toyota-media.de/Article/view/2013/09/11/Weniger-ist-mehr/3547?c=corporate&utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=pressalert_html

hs

[e-motion]

http://www.interbrand.com/de/best-global-brands/2013/Best-Global-Brands-2013-Brand-View.aspx

Das Wichtigste in Kürze:

• Platz eins bei den "Best Global Brands 2013"
  
• Hohe Kundenloyalität und Vorreiterrolle bei effizienten Antrieben
  
• Außerdem Platz eins bei "Best Global Green Brands 2013"
  

Köln. Toyota bleibt weltweit die wertvollste Marke der Automobilindustrie. Laut der aktuellen Studie

"Best Global Brands 2013" des Beratungsunternehmens Interbrand konnte Toyota seinen Markenwert

im Vergleich zum Vorjahr um 17 Prozent steigern und damit Platz eins unter den Automobilherstellern

festigen. Zudem erreicht Toyota wie im Vorjahr branchenübergreifend Rang zehn unter den größten

Marken der Welt.

Die hohe und dauerhafte Kundenloyalität sowie die Vorreiterrolle auf dem Gebiet der Verbrauchs-

und Emissionsreduzierung sind laut der Studie die wichtigsten Erfolgsfaktoren für Toyota.

Hervorgehoben wird dabei auch der Verkaufserfolg der Hybridmodelle. Insbesondere der Toyota Prius,

der die Marke von drei Millionen verkauften Einheiten überschritten hat, fungiere als kraftvolles

Leuchtturmmodell für die Marke. Besonders beeindruckend sei die Rückkehr von Toyota zu alter Stärke

nach den schwierigen Jahren 2010 und 2011. Das Tempo der Erholung sei ein Beweis für die

außergewöhnliche Widerstands- und Leistungsfähigkeit des Unternehmens und für die anhaltende

Attraktivität der Toyota Produkte.

Erst im Juni war Toyota von Interbrand zum dritten Mal in Folge zur weltweit grünsten Marke gewählt worden.

Die Studie "Best Global Green Brands 2013" führt Toyota wie in den beiden Vorjahren auf Platz eins der

nachhaltig und umweltverträglich arbeitenden Unternehmen. Als Grund für die Führungsrolle des japanischen

Automobilherstellers nennen die Autoren der Studie vor allem die Vorreiterrolle von Toyota auf dem Gebiet

der Hybridantriebstechnik mit bis heute mehr als fünf Millionen weltweit abgesetzten Fahrzeugen.

Quelle der PM: Toyota Deutschland

[Audi 5000]

Toyota ist ja soo toll. Und das die kaum einen Test gewinnen, liegt wahrscheinlich an einer internationalen Verschwörung der Autotester...

Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

[Juergen_]

Wassn das für ne Logik?

Wir kaufen und fahren hier ja auch Cits, obwohl die kaum nen Test gewinnen.

Und viele kaufen den VW Touran, obwohl der in der AB den schlechtesten Dauertest aller Zeiten hatte.

Also: Markenwert und Verkaufserfolg korrelieren nicht zwangsläufig mit Testergebnissen!

[Audi 5000]

Alles schön und gut. Aber ich glaube nicht, dass es Cit-Fahrer gibt die in einem Toyotaforum Pressetexte von Citroën einstellen.

Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

[Juergen_]

Och, dem Holger als Cit-Fahrer würde ich auch das zutrauen.

Wenn es denn was ähnlich spektakuläres bei Cit zu vermelden gäbe...

Und der Ausgangspunkt dieses Threads (wie auch diverser anderer über VW) war ja eigentlich das Marken-bashing. Dem darf man ja ruhig mal was entgegensetzen.

Edith:

Nochmals andersrum:

In einem Toyotaforum hält man sich wohl kaum über 26 Seiten hinweg mit den Rückrufen von Citroën auf, oder eben den unterlassenen Rückrufen.

Hier ist sowas möglich und das finde ich prinzipiös nicht schlecht.

Bearbeitet 9. Oktober 2013 von Juergen_

[**HD**]

Aber ich glaube nicht, dass es Cit-Fahrer gibt die in einem Toyotaforum Pressetexte von Citroën einstellen.

was liest du denn auch hier mit, wenn es dich nicht interressiert?

Gruß HD

liest nur, was ihn interressiert

[Audi 5000]

Wer oder was ist diese Edith?

Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

[magoo]

Edith hat immer das letzte Wort. Außer Käthe.

(Satzbau bei Büestry geklaut)

[Juergen_]

Edith wurde übrigens nebenan geboren, und dann wurde ihr gleich auch noch Käthe zur Seite gestellt.

Später hat man ihr dann gesagt: "Geh doch nach drüben!"

... (Satzbau bei Büestry geklaut)

Ist das dann Diebstahl geistigen Eigentums? Bearbeitet 9. Oktober 2013 von Juergen_

[magoo]

Ist das dann Diebstahl geistigen Eigentums?

Gute Frage. Da muss ich mich mal beim Bagatellamt erkundigen.

[e-motion]

Ich fand bereits 1:1 Cit-Presse-Mitteilungen im Prius Forum. Was ist falsch daran.

Da liest man im Klartext, wie der Hersteller sich darstellen und was er an Infos streuen möchte.

Bei den Priusfreunden las man mit Interesse, was sich PSA mit Hybrid4 oder Hybrid Air gedacht haben.

Dort taucht die HP auch immer wieder mal auf. Jedenfalls sobald das Thema Federungskomfort drankommt.

Ein Bashing ggü Citroën wie (von ganz wenigen) hier ggü den Toyotas ist tatsächlich nicht vorhanden.

Leider ist dort eine ähnliche VW-Lästerei fest angesiedelt. Das liegt am Maßstab Golf,

den viele einfach nicht anerkennen wollen und natürlich an VWs großem Maul.

Was der HD da sagt, kann aber nicht sein. Jan wird seine Gründe haben,

warum "Toyota" ihn zum Klick verleitet. Ich find's gut.

Gruß

hs

Bearbeitet 9. Oktober 2013 von e-motion

[Pillhuhn]

Weil Toyota so mies ist habe ich mir gerade noch einen gekauft!

Bearbeitet 10. Oktober 2013 von Pillhuhn

[Audi 5000]

Weil Toyota so mies ist habe ich mir gerade noch einen gekauft!

Darf man dann wenigstens erfahren, was für einen??

Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

[Juergen_]

Eine Celica T23!

- reine Vermutung -

[Pillhuhn]

Ist in der Signatur versteckt! Aber nicht leicht erkennbar, zugegeben.

C5 I Kombi HPi, EZ: 11/02, 122 Tkm, seit 08/06 unsere Citrone; Celica T23, ET: 2001 - die Neue

Corolla E 10, der unkaputtbare "Coyote", seit 10/96 in Erstbesitz, 215 Tkm

Es ist die Celica. Neu ist natürlich relativ, einen richtigen Neuwagen kann ich mir gar nicht so leisten. Der arme Coyote muss dafür leider gehen.

[CX Fahrer]

Pillhuhn das würde ich mir 2x Überlegen. Man sollte wenigstens ein zuverlässiges Auto haben und das ist wohl weder der C5 noch der T23, dabei lästere ich jetzt nicht explizit sondern sag's aus Erfahrung auch wenn die auf C5II und MR2 beruht

[Audi 5000]

Mein zuverlässiges Auto nach 6x Premium ist der C6. Aber Respekt vor dem Corolla! So sollte ein Auto funktionieren.

Gruß Jan

Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

[Vulcan]

Wenn das keine Schleichwerbung ist...verkappter Toytafan Du

PS: schade eigentlich, dass Toyota die Celica-Baureihe einstellte. Mir gefällt der T18 am besten...

Gruss,

Toni die Tunte

Sent from my funking PC by Work - everytime Free

[Pillhuhn]

Die T18 hat mit etwas optischen Tuning eine wirklich gute und zeitlos schöne Form. Auch gab es sie mit den schöneren Motoren sowie Allradantrieb. Da haben sie damals anscheinend noch mehr investiert in die Reihe.

Eigentlich sollte der Corolla einen 3SGE-Motor bekommen (der 2-Liter mit 156 PS, gibt es nun gebraucht schon ganz preiswert). Nun war die T23 aber so ein günstiges Angebot, dass ich sie den Umbauarbeiten am E10 erstmal vorzog.

[Audi 5000]

http://m.spiegel.de/auto/aktuell/a-928541.html#spRedirectedFrom=www&referrrer=https://www.google.de/

Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free