Hydractivventil hinten undicht, Xantia X1 break

[hornyporny]

Hallo und guten Morgen!

Habe gestern lauter grüne Tropfen im Schnee auf meinen Parkplatz gefunden und zu meinem Erschrecken festgestellt, daß der Bottich schon fast leer ist. Also Auto auf die Bühne, hinteres elektromagn. Ventil saut. Komischerweise nur wenn angesteckt. Sobald ich ausstecke, ist es weg. Werde mal heute die Hohlschraube auf welcher der Rücklaufschlauch steckt, rausschrauben umd die Blechhülse zu entfernen.

Hat jemand so ein Ventil bzw. gibt es da einen o-Ring Satz? Was kost sowas?

Vielen Dank schonmal für Antworten,

Chris

[Kroack]

Kann mich erinnern das der Dichtsitz gern wegrostet, also vor dem Zerlegen erstmal vielleicht gebrauchten Ersatz bereitlegen... Rü

[Wurzelsepp]

http://freenet-homepage.de/citman/datafiles/HVH118339abdbb.jpg

Gruß Herbert

[citman]

Den ganzen Thread zu dem Thema findest du hier:

http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?t=75493

Damit das Ventil erst einmal nicht mehr kleckert, reicht es in der Regel den Stecker vom Ventil abzuziehen. Dann ist die Federung zwar hart, aber dicht und du kannst solange mit deinem Auto fahren, bis du Ersatz gefunden hast.

Gruß aus Lübeck

Jan

[hornyporny]

Hallo und vielen Dank für die Tips! Genau so wars: der Ventilkörper war an einer Stelle so durchoxidiert, daß der grüne O-Ring auf ca. 1mm nicht mehr gedrückt wurde. Man muß kein neues Ventil kaufen! Einfach auseinanderschrauben (bei mir gings nur noch mit einer guten Wasserpumpenzange da kein brauchbarer 6-Kant mehr vorhanden), das Gewinde mit Bremsenreiniger ölfrei gemacht und auf das Gewinde Sicherungsmittel für hydraulisch-pneumatische Verbindungen (ähnlich mittelfester Schraubensicherung) drauf und wieder eingedreht. Dann 2-3 Std. trocknen lassen. Ist dicht und furztrocken!

Schönen Abend noch,

Chris

Bearbeitet 31. Januar 2010 von hornyporny