X1 Ersatzteilnummern gesucht!

[Gast bxtd]

Hallo!

Ich bräuchte dringend Ersatzteilnummern für mein Auto, da es mit leerem Ausgleichsbehälter vom ÖAMTC heute heimgeschleppt und dringenst gebraucht wird, und zwar von folgenden Teilen:

1) Den O-Ringen, welche sich in den Schläuchen (oder am Stutzen) des Heizkühleranschlusses befindet (an der Spritzwand, eher links).

2) Dem Käppchen des Entlüftungsventiles, welches sich dort in der nähe (etwas rechts) befindet.

Es handelt sich um meinen 2,1 TD, Orga 6819.

Ich danke für eure Hilfe!

MfG Peter

[TorstenX1]

Hallo Peter,

6464 V1

RINGDICHTUNG

Das Käppchen scheint nicht gelistet, oder ich bin zu blöd. Ist aber Standardware, da sollte jede Werkstatt was passendes dahaben.

Gruß

Torsten

[herrmanndrucker]

Die O-Ringe haben die E-Teilnummer 6464 V1.

Das Käppchen gibt es so weit ich sehen kann nicht einzeln.

Gruß

Marcel

[herrmanndrucker]

Woah! Zu langsam!

[herrmanndrucker]

Die Nummer ist zwar vom der Kappe des Thermostat dees Turbo und des 2.0i, könnte aber passen: 5404 02

Gruß

Marcel

[ACMM Hugin1]

Das Käppchen ist mit dem Ventilschutz auf einem Reifen

identisch.

[Gast bxtd]

Hallo!

Vielen Dank für eure rasche Hilfe!

Leider hatte ich es mir zu einfach vorgestellt. Es ist nämlich kein O-Ring der den massiven Kühlwasserverlust verursacht, sondern der Stutzen, der auf den Heizkühleranschluss draufgeht, ist tot. Das Plastik zerbröselt schon beim Ansehen.

Hätte jemand eine Zeichnung, eine Ersatzteilnummer und einen ungefähren Preis für mich?

Ich danke euch auch hier wieder für eure Hilfe. Damit mein kleines Baby wieder fit wird...

MfG Peter

[Gast bxtd]

Ein kleiner Schubs...

[TorstenX1]

Hi,

6464 HY

Knapp über 70 Euro. Ein Glücksfall sozusagen, das Teil ist bei anderen Motorisierungen gerne mal dreifach teuer...

Gruß

Torsten

[Gast bxtd]

Vielen lieben Dank, Torsten!

Ich geb Bescheid, wenn der Haufen wieder läuft.

MfG Peter

[Kugelblitz]

Hi,

6464 HY

Knapp über 70 Euro. Ein Glücksfall sozusagen, das Teil ist bei anderen Motorisierungen gerne mal dreifach teuer...

Gruß

Torsten

Der Anschluss ist doch immer gleich. Theretisch könnte man das Günstigste besorgen, die Schläuche abschneidenund mit den originalen Schläuchen verbinden (vorausgesetzt, die sind noch gut)...

Viele Grüße

Fred

[TorstenX1]

Der Anschluss ist doch immer gleich. Theretisch könnte man das Günstigste besorgen, die Schläuche abschneidenund mit den originalen Schläuchen verbinden (vorausgesetzt, die sind noch gut)...

Viele Grüße

Fred

Ja, haben wir auch schon öfters so mit Gebrauchtteilen gemacht. Den Anschluß findet man nicht nur im Xantia, sondern auch in einer Reihe anderer Cit aus der Zeit. Viel besser ist aber natürlich der Kompletttausch, das hält dann wieder rund 12 Jahre.

Gruß

Torsten

[Kugelblitz]

Ja, haben wir auch schon öfters so mit Gebrauchtteilen gemacht. Den Anschluß findet man nicht nur im Xantia, sondern auch in einer Reihe anderer Cit aus der Zeit. Viel besser ist aber natürlich der Kompletttausch, das hält dann wieder rund 12 Jahre.

Gruß

Torsten

Haste recht. Bei meinem Ex-X1 hab ich mich auch nicht lumpen lassen und den 130 oder 160 Euro teuren Komplett-Schlauch einbauen lassen. Man will ja für die 4-rädrigen Lieblinge nur das Beste...

Viele Grüße

Fred

[TorstenX1]

Gibt es eigentlich keinen Weichmacher-Zusatz alá LecWec für das Kühlsystem ? Der Xantia hat da ja eine ganze Menge Plastik, das zur Zeit altersbedingt allerorten fröhlich wegbricht. HK-Anschlüsse, Thermostatgehäuse, Ausgleichsbehälter, Überlaufkugeln beim V6...

Gruß

Torsten

[Gast bxtd]

Hallo!

Die Kiste fährt wieder. Das Teil hat mich ca. 65,- gekostet, ohne Rabatt wäre es noch ein Stück teurer gewesen.

Danke für eure Hilfe.

MfG Peter

[Kroack]

Bei gebrauchten Schläuchen die man abschneidet und zusammenflickt sollte man beachten das es 20 mm und 22 mm Schläuche gibt, einfach zum Bosch gehen die haben für Standheizungen die entsprechenden Verbinder und Adapter