13. Juni 200323 J. Hallo! Ich will es jetzt wirklich wissen: Wie kriege ich die Edelstahlkappen an meinen GSA? Bei der Citromobile habe ich diese Schrauben bekommen, aber damit allein geht es ja wohl nicht, oder? http://www.pixum.de/viewalbum/?id=805392 Also, wer weiss es? Danke für Hinweise, Grüße Holger
13. Juni 200323 J. Hallo Holger, zur Verschraubung der GSA Pallas Chromdeckel (die über die ganze Felge gehen) brauchst Du neben der Zentralschraube (die Du ja hast, die Mutter gehört eigentlich nicht dazu!) eine Blechhaube, die mit drei Schrauben am Rand der großen Felgenbohrung verschraubt wird und in der Mitte eine eingeschweißte Mutter für die Zentralschraube hat. Gruß Bernhard
16. Juni 200323 J. Ersteller Vielen Dank, Bernhard! Wer hat sowas noch rumliegen? Ich habe nur noch drei von den originalen 82er Plastikkappen und die verbliebenen klappern erbärmlich. So kann ich doch nicht mehr rumfahren! Ich hoffe auf Eure Angebote... Viele Grüße Holger
16. Juni 200323 J. wär was zum tüfteln: in einer CX s1 felge, die bei unserer cx als reserverad dient, hab ich einen - ja was ist das - klemmeinsatz für das mittelloch gefunden, der ursprünglich wohl für die kleinen alten s1 kappen mit schraube gedacht war. mit ein wenig biegen kriegt man den vielleicht in einer gsa-felge zum halten, obwohl das cx-loch kleiner ist als das gsa-loch. Wenn das nicht klappt, mach dir doch ein blech, welches etwas länger ist als das GSA-Loch durchmesser hat, etwas 2cm breit und ich sag mal 3mm dick, darauf schweißt du mittig über ein ins blech ´gebohrtes loch eine mutter- ferig ist der fast so gut wie citroen-originalteil-gsa-edelradkappenhalter. viel Glück Philip mmh da fällt mir ein: Chromdeckel beim pallas gabs doch nur beim gs, oder??
17. Juni 200323 J. Ersteller Hi! Vielen Dank für den Tipp, Philip. Ich hoffe vorerst noch, an die Originalteile zu kommen. Hier habe ich "Chromdeckel an GSA Pallas" gesehen (hört sich an wie französische Küche): http://www.citroen-gsa.de/Zeitschriftenartikel/gross/81-10%20DDSV%20S.8.jpg Passt sich auch gut, weil mein GSA ein DDR Modell ist. Grüße Holger
18. Juni 200323 J. Paßt das Blechding mit der Mutter innen drin von der Entenradkappe nicht ? Bernd ----------- Y$ 2.5
18. Juni 200323 J. Ersteller Hallo Bernd, keine Ahnung wie das Entending aussieht. Wäre schön, wenn es passen würde, weil da je bestimmt mehr von unterwegs waren, als vom GSA. Grüße Holger
18. Juni 200323 J. Hallo Holger + Bernd, das "Ding" von der Ente paßt nicht, da bei der das Loch in Felgenmitte nur ca. 12 x 12 mm und rechteckig ist. Bei der GSA Felge ist das Loch rund und ca. 60mm groß Gruß Bernhard
18. Juni 200323 J. Hallo Holger, hat Dieter nicht noch sowas rumliegen? Ich weiss, wie die Teile aussehen, die Du suchst, habe jedoch leider meine letzten GS/A-Reste kürzlich abgestossen. Wenn ich dran Denke, schaue ich mal in der hiesigen Entenwerkstatt nach. Dort wurden in den 80ern und späten 90ern viele GS/A geschlachtet. vielleicht liegen da irgendwo noch Felgen oder zumindest die Radkappenaufnahmen rum. Viele Grüsse nach H Henning PS.: Wenn ich Zeit hätte, würde ich mich Deines CX annehmen!
19. Juni 200323 J. Ersteller Hallo Bernhard, danke für die Info, also schaue ich nur noch nach original GS/A Teilen. Hallo Henning, Dieter hat die Teile leider nicht mehr rumliegen, da hatte ich natürlich zuerst gefragt. Den Entenspezialisten in der Südstadt hatte ich auch schon gefragt. Wäre nett, wenn Du Deinen Entenhof mal fragen könntest. Ja, mein CX liegt jetzt auf einem Fabrikgelände und niemand will ihn - schade! Ich habe weder Zeit noch Fachkenntnis, um ihn wieder richtig aufzubauen. Ich kann mich auch nicht richtig entschliessen, ihn in die Presse zu geben. Dazu ist er echt noch zu gut. Oder soll ich ihn nach Afrika verschiffen lassen? Viele Grüße Holger
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