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André Citroën Club

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XM 2.1 Turbo D 12 - Motortemperatur unter 60°C

Hervorgehobene Antworten

Hallo,

das Thema hatten wir hier ja schon einmal vor kurzem - habe ein änhliches Phänomen bei meinem oben genannten XM: Innenraumthermo zeigt kaum über 50° an, auch nicht bei ca. 120 auf der Bahn.

Heizung spricht sehr mager an, trotz eingestelltem Maximum am Klimaautomaten.

Thermostat wohl defekt, gell?

Gruß

M.

Kann sein Ja....

  • Ersteller

Nu denn...

die Symptome passen, wie die Faust auf´s Auge ;)

Wäre auch meine erste Aktion, den Thermostat zu tauschen.

Gruß Herbert

... man könnte ja auch noch den Tester dranhängen um das auch digital sehen zu können, ich glaube aber die Mühe würde ich mir sparen...

Gruß

Torsten

hi

bau ja ein originales thermostat ein

KEIN NACHBAUTEIL !

Kostet mit dichtung ca 22 euro und das funktioniert dann wie es soll

gruß

joachim

der seins binnen 1 monat 3 mal getauscht hat (JA KEINE NACHBAUTEILE verbauen als thermostat)

Hallo Joachim,

was haste denn verbaut ?

also,

beim Diesel ohne Turbo

bis Orga 5166 - Therm.Cit.133812 oder Behr 6.143.87 und ab Orga 5167- CIT.133871 oder Wahler 4447.85D. Dichtring 133966.

Beim TD (XUD11ATE) mit Schaltgetriebe - Cit.133871, 85° oder Wahler 4447.85D.

Bei Automatik - Cit. 133872, 80° oder Wahler 4447.80D. Dichtring hier auch 133966.

Gruß Herbert

Bearbeitet ( von ACCM HP924)

hi herbert

einmal ein nachbauteil von triscan - temperatur geht beim autobahnfahren wieder runter.

dann ein nachbauteil von "triton" *lolÜ - Macht selben blödsinn (Motordrehzahlen über 2200 tr/min geht die temperatur RUNTER)

dannach ein originales

133871 mit Dichtung (133966)

= temperatur bleibt konstant und immer auf 80-85 Grad /lt schätzanzeige im innenraum halt)

LG

Joachim

  • 1 Monat später...
  • Ersteller

So,

habe gestern einen neuen Thermostat eingebaut - Original-Teil vom Freundlichen, na klar!

Temperatur jetzt wieder normal (wie von Joachim auseführt) bei konstant 80 - 85°. Die Heizung geht nun wieder einwandfrei, der Motor läuft leiser und ruhiger ( zumindest objektiv).

Der alter Thermostat war übriges verklemmt und dauerhaft um ca. 2mm geöffnet.

Gruß

M.

... , der Motor läuft leiser und ruhiger ( zumindest objektiv).

Na, wenn das sich subjektiv noch verifiziert, kannst du zufrieden sein ;) !

Gruß

Torsten

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