Hallo,

Wir fahren einen BX 16 TGI Break von 1989.

Seit kurzem beginnt ab ca. 120 km/h die Motorelektonik-Leuchte zu brennen. Bei Vollast und Geschwindigkeiten um 160 km/h geht sie teilweise wieder aus, ebenso beim Gaswegnehmen nach Unterschreiten einer Geschwindigkeit von 100 km/h. Bei brennender Leuchte ist teilweise ein sehr harter Übergang von Schiebebetrieb zu Teillast/Vollast spürbar, als ob die Zündung kurz aussetzen oder kein Sprit ankommen würde.

Der Leerlauf ist bei kaltem Motor teilweise zu hoch und sägt bisweilen (Leerlaufsteller?)

Die Einspritzung ist eine Monotronic, die Leistung des Motors beträgt 90 PS.

Danke für Tipps

Gruss

Henning Bein

Hallo,

bitte mal den Spritfilter nachschauen.

hm-electric

Hi Henning!

...gibt's natürlich viele Möglichkeiten, z. B. auch Zündkerzen und/oder Zündverteiler.

Das Leerlaufproblem sollte eine Reinigung des Leerlaufluftreglers lösen, die Anleitung findest Du bei "www.citforum.de" bei den Reperaturanleitungen, falls Du einen BDZ-Motor hast.

ciao

Andreas