Hallo,

endlich habe ich meine defekte Hupe ersetzt.

Nur etwas verwundert bin ich. Meine neue Hupe (bzw. deren zwei) war ein Hoch- und ein Tieftonhorn, mit je einem Blechstreifen zur Befestigung.

Was ich aus dem Xantia geholt habe, sieht aber so aus:

Sorry für die schlechte Qualität, war gerad nur Handy-Kamera greifbar. Oben augenscheinlich ein Kompressor, unten ein großes Horn, zweigeteilt (war also wohl auch mal zweiklang).

Links die Befestigungsöse. Befestigt war das Ding hinter dem Innenkotflügel hinter einer Querstrebe (man mußte mit der Nuß durch eine Öffnung dieser Strebe, um die Befestigungsschraube zu lösen).

Meine neuen Hörner nun liessen sich dort aber nicht befestigen, da die Blechstreifen nicht lang genug waren.

An der Befestigungsstelle, die ich im Heynes gefunden habe (hinter Nebelscheinwerfer) fand sich aber auch keine Möglichkeit, die Hupen anzuschrauben.

Im Moment hab ich die Hörner erstmal mit Kabelbinder befestigt, so daß der TÜV glücklich ist und ich meine Plakette bekomme (Nachprüfzeit läuft ab).

Einen zweiten Stecker für das zweite Horn hab ich auch gefunden, das funzt soweit.

Aber was ist denn nun eigentlich original? Irgendwie muß ich das ja noch brauchbar befestigen.

Gruß,

Martin

abgebildet ist eine original xantia kompressorhupe.

Hallo,

die oben abschrauben, die untere mit der Flex ab.Den Halter entrosten oder Sandstrahlen.

Etwa da wo dein kleiner Finger ist, am Halter ein Loch bohren und eine Mutter aufschweißen.

Schrauben in die Gewinde und durch das Befestigungsloch, dann so lackieren.

Die neuen dürften nicht viel größer sein, sollte also passen.

Oder selbst einen neuen Halter basteln.

Gruß Herbert

Hallo,

vermutlich sind beide Hupen die du da hast original. den 2-Ton-Kompressor hatten nicht alle Xantia. Im tct gab es diesen, im V6 ist eine 2-Klang-Elektrohupe verbaut. Und es gab auch noch andere Varianten. Und auch verschiedene Befestigungen, die aus dem tct läßt sich nicht ohne Umbauten in einen V6 pflanzen (hatte ich am eigenen Auto gerade vor Augen).

Gruß

Torsten

Hmm, vielleicht sollte ich mir das Kompressor-Horn mal angucken, eventuell kann man es ja wiederbeleben....

Am schönsten ist ja doch orischinal....

Gruß,

Martin

Hallo,

im V6 ist eine 2-Klang-Elektrohupe verbaut.

Gruß

Torsten

Im 2,0 Break VSX auch, ein Umbau auf diese Kombination wäre wohl das einfachste.