Hi,

also ich bin neu hier und fahre als Zweitwagen einen ZX 1.4 Bj. 94 mit 97.000km

In einem anderen großen Forum konnte mir keiner weiterhelfen, deswegen wende ich mich jetzt an die Spezis.

Ich hab zufälligerweise bei YouTube ein Video gefunden, der genau das gleiche Prob. hatte wie ich.

Allerdings behauptet er das es bei ihm die Radlager waren. Aber beim auskuppeln verschwindet das Geräusch, wie weit würde das mit den Radlagern zusammenhängen? Außerdem ist beim ausgekuppelten Zustand im Rollen zusätzlich noch ein leises "Mahlgeräusch" zu hören.

Hier ist mal der Link zu dem Video:

Ist haargenau dieses Geräusch.

Vielen Dank schonmal,

Christoph

Edit: Kann das, das Ausrücklager sein? Wenn ja, muß das Getriebe raus? Kupplung gleich mit tauschen? Welche Kosten kommen da auf mich zu?

Bearbeitet (20. Februar 201016 J. von Deichi)

So, neue Erkenntnis.

Das Geräusch verschwindet beim stärkeren Bremsen, muß keine Vollbremsung sein. Ebenso wenn das Rad vorne links, also in Linkskurven, entlastet wird.

Würde es das Radlager sein, dann müßte es man doch immer hören? Aber es scheint erst ab einer gewissen Temperatur aufzutreten!

Genauso, warum hört dieses "Quietschen" auf wenn man die Kupplung drückt?

Hallo,

das kann das Radlager oder auch eine schleifende Bremse sein. Solche Ferndiagnosen sind immer schwierig. Wenn es das Radlager ist, dann hat es schon Luft und das müßte man bei angehobenem Wagen spüren. Da darf an den Vorderräder gar kein Spiel spürbar sein.

Ist es die Bremse, dann müßte da innen oder aussen auf der Scheibe Rost oder tiefere Korrosionsspuren sichtbar sein.

Gernot

Heulen - wäre vielleicht Richtung Kupplungsausrücklager, bzw. Getriebeeingangslager denkbar. Das wären Kugellager, die produzieren gern solche Geräusche.

Und wenn du die Kupplung betätigst, ändert sich die Last an dieser Stelle.

Hm, es gäbe auch noch ein Lager an der langen Antriebswelle..........Gas geben - Last auf Lager - Kreischen, Kupplung treten-Last weg - kreischen weg? Wär jetzt nur eine Idee, ob das so passen könnte ?

Ich hatte letztes Jahr ein defektes Kugellager im Kardan vom Motorrad. Hat bei 90-100km/h ein leises,dumpfes Heulen, und bei 130 ein Kreischen vom feinsten produziert, was aber erst wahrnehmbar war, wenn z.B. eine Leitplanke des Schall reflektiert hat.

Ein defektes Radlager rumpelt unter Last lauter, wenn's entlastet wird, leiser.

ist es vielleicht nur die antriebswelle?

So, erstmal danke für eure Antworten. Der Wagen jetzt einfach mal zerlegt, kann so nicht weitergehen. Bin echt selber mal gespannt was da los ist.

Mittlerweile tendiere ich auch Richtung Anriebswelle so wie es Biker 64 und JoJo beschrieben haben. Ist ein guter Ansatz!

Hallo Deichi, Ich weiß, dass Dein Beitrag über elf Jahre alt ist und dein ZX vielleicht nicht mehr existiert, aber

ich wüsste schon gern, was zum Schluss die Ursache für das Geräusch war.

Ich habe nämlich seit kurzem das gleiche Problem beim ZX meiner Frau...😪

Gruß Uwe  

Er war vor 11 Jahren zuletzt hier online...

vor 1 Minute schrieb bx-basis:

Er war vor 11 Jahren zuletzt hier online...

Hab´s gesehen.

Versuch macht klug...

 

Hatte den Spaß vor vielen Jahren auch schon. War das Zwischenlager der rechten Antriebswelle.

Am 28.3.2021 um 20:20 schrieb Swifty:

Hatte den Spaß vor vielen Jahren auch schon. War das Zwischenlager der rechten Antriebswelle.

Danke für den Hinweis Swifty.

Am Dienstag geht's in die Werkstatt. 

 

Grüße