In seiner Pressemitteilung zum 80. Genfer Salon teilt Citroen mit, dass Frédéric BANZET, Generaldirektor von CITROËN, auf den Stand der Marke in Halle 6 am 2. März um 8.30 Uhr eine Pressekonferenz durchführen wird. Ihm zur Seite stehen verschiedene Mitglieder der Generaldirektion, sowie Gesprächspartner für die Produkte und das Styling für Fragen bereit.

Citroen kündigt die Konzept-Cars DS3 Racing, DS High Rider, einen C3 Picasso eHDi als Demonstration (mit Gas-Antrieb?), den C-Zero, und ein weiteres E-Konzept-Auto an (der GQ-by-Citroen?), von dem jetzt keine Details angegeben werden. Zusätzlich gibt es mit "eTouch" ein neues Service-Angebot für Notfall- und Pannendienste, Wartung und Eco-Driving über SIM-Karte und "WiFi" on board für den Internet-Zugang.

Als allgemeine Ansprechpartner stehen zur Verfügung: Frédéric Banzet – Directeur Général Citroën, Xavier Duchemin – Directeur Marketing et Communication, Christophe Musy – Directeur Commerce Europe, Jean-Louis Chamla – Directeur des Opérations Internationales, Thomas d’Haussy – Responsable Gamme Citroën, Thierry Métroz – Directeur Style Citroën, Olivier Quesnel – Directeur Citroën Racing, Vincent Besson – Directeur de la Stratégie Produit PSA Peugeot Citroën, Jean-Pierre Ploué – Directeur du Style PSA Peugeot Citroën.

Für Fragen zum DS3 Racing ist anwesend: Estelle Rouvrais – Chef de produit DS3, Pierre Budar – Responsable développement DS3 Racing, Mark Lloyd – Responsable style DS3 Racing.

Für Fragen zum DS High Rider ist anwesend: Marc Pinson – Responsable style DS High Rider, Olivier Vincent – Designer extérieur DS High Rider.

Für Fragen zum C-ZERO ist anwesend: François Dabadie – Chef de produit C-ZERO.

Für Fragen zum Démonstrateur C3 Picasso e-HDi ist anwesend: Thomas d’Haussy – Responsable Gamme Citroën und Marc Duval Destin – Directeur Recherche et Ingénierie avancée PSA Peugeot Citroën.

Und für das noch unbekannte Konzept-Auto, das auf dem Genfer Salon gezeigt werden soll, sind anwesend: Bertrand Dantec – Responsable style, Frédéric Soubirou – Designer extérieur und Julien Famchon – Designer intérieur.

Bearbeitet (22. Februar 201016 J. von acc-intern)

eHDi mit Gas-Antrieb? Für mich klingt das eher nach Dieselhybrid...

Nee, die heißen Hybrid4. Zumindest bei PUG.

Jedenfalls was mit "h".

hs

eHDi ist auch mit "h". ;-)

Aber dieses große "H" gehört dem Di!

hs

Der C3 Picasso eHDi besitzt die Start-Stopp Automatik der zweiten Generation.

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/citroen/citroen_c3_picasso_e_hdi

@citpeti: Danke für die Ergänzung zum eHDi.

Nach Information des l´autojournal soll es sich bei dem unbekannten Konzeptauto um eine Weiterentwicklung des auf der IAA vorgestellten Revolte handeln und dabei um einen ersten Versuch zum kommenden DS2.

Die bisher unbekannte Studie für den Genfer Salon heißt Survolt und ist eine Weiterentwicklung der IAA-Studie Revolte (Bilder siehe "Segment Studien" im "Future-Corner" in www.acc-intern.de ). Technische Details sind noch nicht bekannt.

Just another sportscar concept...

Der C3 Picasso eHDi auf dem Genfer Salon hat das neue Stop&Start-System, ein Senso-Drive-Getriebe, grüne Materialien und ein Dach mit Photovoltaik-Zellen.

Bilder vom Genfer Salon und den Citroen-Modellen:

http://www.autoblog.it/post/25504/ci...-ginevra-2010/

Errore 404

Günter

Sorry! Neuer Versuch:

http://www.autoblog.it/post/25504/citroen-survolt-ds-high-rider-e-ds3-racing-salone-di-ginevra-2010/

Jetzt soll es klappen! Unten kann man die Bilder einzeln anklicken und vergrößern.

Bearbeitet (2. März 201016 J. von acc-intern)

Ein Video zum Survolt siehe:

und Bilder und Videos vom Genfer Salon siehe:

http://www.cartech.fr/news/citroen-survolt-39713451.htm

http://www.cartech.fr/news/citroen-d...o-39713459.htm

Man muss mal in Erinnerung rufen, dass PSA bis 2011 mehr als 1 Mio. eHDi verkaufen wollte.

http://www.elektroniknet.de/home/automotive/news/n/d/valeo-stop-start-technologie-fuer-psa-peugeot-citr-1/