Wollte heute das Auto waschen und es dazu in Höchststellung bringen

Nach dem ich soon zischen hörte bin ich gleich aus dem Auto und sah das "Grüne" schon tropfen und zischen

Die Hydraulikleitung über der Hinterachse hats am rechten Mengenteiler durchgeschlagen

Es handelt sich um einen normalen X1 Hydropneumaten

Wo führt diese Leitung hin und für was ist sie zuständig, und kann man sie am Mengenteiler "nachmachen" oder brauch ich sie wieder komplett ??

Die Salzstreuung macht meinen Xantia fertig...

Die dünnen Leitungen (hab schon zwei gewechselt zu denn hinteren Bremsen) rosten ab und den Heuliz-rost muss ich auch bald wiedermal reparieren (hab schon mal in ner Werkstätte...)

Mahlzeit !

Bearbeitet (27. Februar 201016 J. von Luigi1)

Oje, die Leitung dürfte bis nach vorne verlaufen

Hoffentlich kann man diese Leitung bördeln oder so

Ist ja lang genug, hat ein U drin zum ausziehen :-)

Hat denn niemand Erfahrung mit dieser Leitung ??

Bearbeitet (27. Februar 201016 J. von Luigi1)

Nee, bei meinem Freundlichen gibts kein Bördelwerkzeug für sowas:

Kann man denn Anschluss den garnicht reproduzieren, die Leitung wär ja noch lang genug

Im Prinzip kostet die ganze Leitung (fast 4m) nicht viel (25 Euronen) aber das Wechseln bringt mich wieder auf die Palme

Der Rest der Leitung sieh ja noch aus wie Neu, nur der Bogen am Ende ist abgerostet

Hiiiiiiielfeeeeeeee !!!

Bearbeitet (1. März 201016 J. von Luigi1)

Hallo,

du kennst hier schon die Threads mit Cunifer und dem Rostschutzdepot? Da kann man sich ein Bördelgerät leihen und die Leitungen lassen sich wohl extrem gut verarbeiten (kenne ich aber alles nur vom lesen hier).

Gruß

Arne

Hab schon mal gelesen, leider fin ich den Link nicht mehr

Schau mal hier:

http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/index.php?cat=c417_Boerdelgeraete.html

und hier:

http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/index.php?cat=c420_KUNIFER-Bremsleitungen.html

Bearbeitet (1. März 201016 J. von CX20 Prestige)

@André: schöner link, Danke

...da kann luigi1 sich die Sachen in Langenzenn ja mit nem Tretroller abholen...

Man kann aber noch einen draufsetzen z.b. hier:

http://www.esska.de/esska_de_s/hochdruck-fittinge.html

und hier:

http://www.franzose.de/de/Citroen-2CV/Alle/Bremsleitungen-Zub-Meterware-universal/

Bearbeitet (1. März 201016 J. von CX20 Prestige)

Ich glaub, das mit Bördeln haut so nicht hin, da bräuchte ich nochmal das Endstück (Bild) ein bisschen länger

Ich dachte man kann das Endstück (Bild) wieder auf der Leitung pressen

Das Problem ist das man an die harten Kunststoffummantelten Leitungen keinen Bördel draufmachen kann, bei den weichen zubehörleitungen geht das ja... Sonst könnte man einfach irgendwo zwischen ansetzen und verlängern - oder weiß da jemand was andres ?

So, mittlerweile hab ich ne neue Leitung Zuhause (hab ja nicht jeden Tag Zeit)

Sie endet an dem Teil hinter dem Lhm Tank

Ist das, das Antisink-Ventil ??

Auf jedenfall wird der Einbau nochmal ein starkes Stück Arbeit, gibts dazu irgendwelche Tips ??

z.B.: wie ich die Leitung zerstörungsfrei über die Hinterachse bringe ??

MfG