Seit kurzerzeit ist mir aufgefallen wenn ich vollgas gebe zieht er ab 2000 bis 3000upm nicht richtig durch wie wenn mich etwas zurück hält ab 3000upm ist nichts mehr alles normal wie immer und manchmal hört man kurz ein lauteres geräusch hört sich an wie Nageln.

Dann habe ich ihn mit den 2. und 3. Gang bis 5000upm hochgedreht und das Problem war nicht mehr da aber 2 Tage später leider wieder!

Was kann das sein ?

Bearbeitet (1. März 201016 J. von saxo-diesel)

Hi du.

Vermutlich zieht die EinspritzpumpeLuft mit ?

ODER

Der Dieselfilter ist zehntausend jahre alt ...

Erneuer denn mal. Der kostet keine 15 euro, und is einfach einzubauen, bringt aber viel.

Entweder zieht sie Luft (Irgendwo ne Unterdruckleck an Kraftstoffleitung, und NEIN, weil LUFT reinkann, heisst es nicht das diesel RAUSKOMMT) oder sie bekommt nicht genug KRaftstoff zum fördern. (In dem Fall ist der Filter "zu"- Raus damit)

Das sind 2 Dinge die mir einfallen.

Wie tut er Anspringen in der früh ? Qualmt blöd herum ? sägt herum ?, oder ein zupfer und er is da ?

Wenn er da blöd herumqualmt hat er luft drin.

Springt er an, und geht wieder aus (oder du musst mim Gas mithelfen) bringt sie keinen Spritzverstellerweg zusammen, mangels gefördertem KRaftstoff, und dauras resultierendem niederen pumpendruck; = Filter raus.

Grüßle

Joachim

Danke für dein schreiben

Er springt wunderbar an ein zupfer und er ist da.

Ich habe mir die Diesel Leitung nach den Filter angesehen es sind keine Luftblasen zu erkennen also beim Filter zieht er mal keine luft an.

Fehlerspeicher aulesen (lassen).

Meine Vemutung:

Regelung für die Spritzbeginnverstellung oder Kurzschluß nach Masse (Kabelbruch)

Bonne chance!