Mein Vater war mit seinem 95er X1 1.8 zu besuch, ich sah das 1,5 Liter Öl fehlten und fand einen Abgerissenen Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch, direkt rechts neben dem Ölfilter. Den verstopften Schlauch konnte ich reinigen und mit ner neuen Schelle befestigen. Nochmal Glück gehabt. Gruß Matthias

Normalerweise sollte bei den Fehlmengen schon bei geringer Schräglage die gelbe Ölstandslampe blinken. Ist zumindest die Erfahrung bei meinem 1.8i 16V. Wenns Richtung minimum geht, blickt er mich fröhlich an.

Viele Grüße

Fred

Normalerweise sollte bei den Fehlmengen schon bei geringer Schräglage die gelbe Ölstandslampe blinken.

Viele Grüße

Fred

Hatten aber z.B die X-Varianten aus dem Jahr nicht.

Hat hier im Forum überhaupt jemand eine X-Ausstattung? Wieviele mögen wohl die Buchhalterversion damals bestellt haben?

ich habe noch einen 1,8 Break als X version.

keine fensterheber,keine klima,düneren tepich ( filz oder sowas ) usw. aber nen schiebedach

Einmal hab ich einen gesehen, der hier zum Verkauf stand.

ich habe noch einen 1,8 Break als X version.

keine fensterheber,keine klima,düneren tepich ( filz oder sowas ) usw. aber nen schiebedach

Da hat sich der Erstbesitzer ja richtig etwas gegönnt. Die Dachluke kostete Anno 96 immerhin 1.380 DM

Echt, so teuer? Dann hat mein Xantia ja auch ein edles Extra. Wie teuer war denn Klima damals? Und, wenn ich schon mal frage: Automatik ?