3. März 201016 J. Wer könnte mit mir gemeinsam (bitte nur ein Mensch mit Erfahrung) den Zahnriemen beim Xantia V6 einbauen? Natürlich gegen Bezahlung (incl. "Verpflegung") in Raum Hannover. Es ist alles schon demontiert, d.h., der Zahnriemen, WaPu, Rollen etc., ist schon ausgebaut, nur der Einbau muss noch erfolgen incl. WaPu, sämtliche Umlenk- uns Spannrollen etc. Material ist vorhanden. Erbitte Angebote, der Einbau sollte bei einigermaßen besserem Wetter erfolgen, da sich das Fahrzeug nicht in der Garage befindet. Ich tu mich da ein bißchen schwer da eine andere Form vom Zahnriemenspanner vorhanden ist. Es wäre mir einfach zu Schade wenn mir irgendwie ein Fehler unterlaufen würde. Vielleicht hätte jemand Lust und Liebe mir beizustehen. Citroen-Harry
3. März 201016 J. wer macht hier immer neue threads zum gleichen thema auf? NERVT! nimm den alten und schreib was drunter, dann kommt der wieder hoch… sorry.
3. März 201016 J. wer macht hier immer neue threads zum gleichen thema auf? NERVT! nimm den alten und schreib was drunter, dann kommt der wieder hoch… sorry. Zustimmung! Anleitung steht im alten Thread, Zahnriemenspanner und WaPu müssen zwangsweise zusammen getauscht werden, wenn der neue Spanner reinsoll Grüße anfichtn
3. März 201016 J. Meinst Du nicht, es ist günstiger u./o. besser den Wagen in eine freie Werkstatt zu bringen als sich 'nen bezahlten Hobbyschrauber einfliegen zu lassen... !? Gruß vom Landei
3. März 201016 J. Ersteller Meinst Du nicht, es ist günstiger u./o. besser den Wagen in eine freie Werkstatt zu bringen als sich 'nen bezahlten Hobbyschrauber einfliegen zu lassen... !?Gruß vom Landei Hallo, ich dachte auch nicht an jemanden aus München, deshalb schrieb ich "Raum Hannover". Werkstatt ist gut, der Xantia steht auf Auffahrrampen und alles ist wie beschrieben, demontiert. Aber anscheinend gibt es keine Schrauber im Umland Hannover. Dann werde ich wohl doch selber ran müssen! Wir sehen uns, und zwar mit dem XANTIA beim Pfingstreffen!!!!
3. März 201016 J. Also Schrauber gibt es schon im hannoveraner Umland, vieleicht haben sie nur noch nie einen Zahnriemen am ES9J4 gewechselt ! Zwischen "Wissen wie's geht" und "schon mal gemacht" ist halt schon ein Unterschied. Übrigens ist meiner auch in 20.000km dran. Werde das aber dann am ausgebauten Aggregat durchführen, da ich das 4HP20 bei der Gelegenheit auch gleich tausche. Gruß Andreas
3. März 201016 J. Warum so kompliziert? Urlaub in der Pfalz machen. Da wohnt der Xantia-Flüsterer. Der Chuck Norris der Xantias. Der Starschrauber. Meister TorstenX1.
3. März 201016 J. Warum so kompliziert? Urlaub in der Pfalz machen. Da wohnt der Xantia-Flüsterer. Der Chuck Norris der Xantias. Der Starschrauber. Meister TorstenX1. wie mit einem zerlegten, fahruntüchtigem auto? ;-) mit trailer ist die strecke etwas weit.
3. März 201016 J. Kein Problem, ich schraube so schnell, daß der Wagen fertig ist bevor er überhaupt hier ist. @Fred, wie war doch gleich dein Vorschlag wegen der Provision ?
3. März 201016 J. Hallo Torsten, da ich weiß, du mußt nicht mehr üben, werd ich samt Material bei dir einfliegen und den Wechsel unter deiner Regie durchführen (lassen). Für das erste mal allein ist mir das zu heiß. (wie passend) Gruß Herbert
3. März 201016 J. Also Schrauber gibt es schon im hannoveraner Umland, vieleicht haben sie nur noch nie einen Zahnriemen am ES9J4 gewechselt ! Zwischen "Wissen wie's geht" und "schon mal gemacht" ist halt schon ein Unterschied.Gruß Andreas Dazu kommt noch das die Kiste schon komplett auseinander gerissen ist,sprich der Riemen runter,so Arbeiten machen dann immer so richtig Bock!
3. März 201016 J. Hallo Herbert, das wird nett. Mit Ruhe, Gebäck und Kaffee. Material hätte ich da, falls du es noch besorgen müßtest... sag wann es soweit ist Gruß Torsten
3. März 201016 J. ich bekomm das Zeug EK + Märchens-teuer. Wenn die Feuerwehr nichts kostet, dann vielleicht im April ? Gruß Herbert
3. März 201016 J. ich bekomm das Zeug EK + Märchens-teuer.Wenn die Feuerwehr nichts kostet, dann vielleicht im April ? Gruß Herbert dass ist aber teurer, als bei mir... nur so nebenbei... :-) ich schreib dir mal ne pn... der matthias
3. März 201016 J. dass ist aber teurer, als bei mir... nur so nebenbei... :-)ich schreib dir mal ne pn... der matthias Hallo Matthias, eigentlich kann mich heute nichts mehr erschüttern,.... ich bin aber trotzdem gespannt Gruß Herbert
3. März 201016 J. wie mit einem zerlegten, fahruntüchtigem auto? ;-)mit trailer ist die strecke etwas weit. Ich wusste da war was. Immer diese Flüchtigkeitsfehler.
4. März 201016 J. Torsten, Herbert, lasst mich wissen wann/wo der Wechsel stattfindet. Da würde ich gerne zuschauen. Lyoner und Senf sind dann wie immer an Board ;-) Schade eigentlich, dass ich noch 29000km fahren muss, bis die 240Tkm fürn Wechsel voll sind ;-) Gruss Edgar
4. März 201016 J. Würde mich auch interessieren .... in Hannover Umland wäre ich auch mit dabei...! Hätte noch ein Saxo 2. Baureihe mit dem uralten Zahnriemen...
4. März 201016 J. Schade eigentlich, dass ich noch 29000km fahren muss, bis die 240Tkm fürn Wechsel voll sind ;-) Gruss Edgar Da bist du wahrscheinlich weltweit der einzige, der sich darauf freut! Egal, wenns soweit ist, sach bescheid..... vermisse ein bisserl die Schraubertreffen in DüW... so mit Tüte Bier und Grill. Wenn irgendwie möglich, bin ich mit dabei. Gruß...
4. März 201016 J. wenn das in Hannover stattfindet bin ich auch gern dabei ! wenn wir dann genug leute sind können wa den Motor komplett raushiefen...denn geht schneller mit dem Zahnriemen^^ Gruß Joschi
4. März 201016 J. wenn das in Hannover stattfindet bin ich auch gern dabei !wenn wir dann genug leute sind können wa den Motor komplett raushiefen...denn geht schneller mit dem Zahnriemen^^ Gruß Joschi Ort: Rhodt/Weinstraße Ort: irgendwo in Hohenlohe Ort: Saarbrücken Ort: Sulzbach/Saar Wo wird wohl die Location sein?
5. März 201016 J. Ort: Rhodt/WeinstraßeOrt: irgendwo in Hohenlohe Ort: Saarbrücken Ort: Sulzbach/Saar Wo wird wohl die Location sein? Neeee, im Schnittpunkt, damit alle absolut gleich weit fahren müssen. Das is dann die Autobahnraststätte Wattenheim an der A6, Kampfgrillen zwischen Lkws und Mövenpick, geschraubt wird standesgemäß bei Minusgeraden. Torsten wollte uns noch mal Live und in Farbe demonstrieren, wie er einen Zylinderkopf bei Termperaturen unter Null wechselt. Edgar beweißt allen, dass ein Grill auch im Schneesturm zu betreiben ist. Zur Not mit Lötlampe!
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