Ich hab da mal ne frage:

wenn ich bei meinem XM die Zündung anmache kommt von vorne so ein dumpfes klacken ??!!

also so : Zündung an - duck

wenn ich sie aus mache ist es wieder wech

was kann das sein ?

Bearbeitet (3. März 201016 J. von JoschiV6)

Klackt einmalig? Normal, Relais.

Jo daran habe ich auch schon gedacht !

kommt auch von der Ecke !

Klackt einmal beim ein und einmal beim Ausschalten !

Sagt mal wie merke ich ob mein Hydractive funktioniert ??

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0,5.) Wagen starten und auf Fahrhöhe pumpen lassen. Motor abstellen. Das aber nur, weil der Federtest nicht funktioniert, wenn der Wagen mach längerer Standzeit auf den Gummiblöcken steht. Die Ventile sollten trotzdem hörbar öffnen, wenn du eine Türe aufmachst.

1.) Wenn du jetzt eine Türe öffnest, muss es unterm Auto klacken und leise surren.

Während des Surrens muss das Auto vorne und hinten leicht in die "Federn" zu drücken sein.

2.) Dann kannst du die Türen wieder schließen, nach eine Weile sollte es wieder klacken und das Surren unterm Auto ist weg.

Die Federung sollte jetzt vorne und hinten deutlich härter sein - der Wagen sich also schwerer runter drücken lassen.

Während der Fahrt kannst du eine freie Langwellenfrequenz im Radio einstellen, habe ich hier mal gelesen. Du hörst dann ein Störgeräusch im Radio, wenn die Hydractivventile arbeiten/angesteuert werden.

Bearbeitet (3. März 201016 J. von gungstol)

Aso Ok

und wenn es nicht geht ???

OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM!!!!!

Irgendwie fühle ich mich jetzt verarscht.....

Bearbeitet (3. März 201016 J. von gungstol)

ahja habs verstanden

haste das mit dem BX gelesen ??

schau mal am rechten stecker vom Hydraktivsteuergerät nach, da gab es mal eine bastellösung von cit. da wurden die beiden rechten kabel des steckers (wenn du von vorne drauf guckst) gekappt und mit dauerplus vom stecker des benzinpumpenrelais versorgt. ergebnis ist dauerweich und die ventile werden nur mit zündung ein bzw ausgeschaltet.