...diese gemütliche Stadtrundfahrt durch Paris:

http://www.clipfish.de/video/369560/

:-)

, , naja , , gemütlich is wat anderes, ,

die armen Enten und R 4 flüchten ja nur bei dem Heizer ,

auch rote Ampeln stören ihn net, ,

dem hats die festplatte zerbröselt, der ist nicht mehr ganz dicht.

rote ampeln sind in frankreich doch nur eine farbliche bereicherung

Hier Details aus Wikipedia:

"C’était un rendez-vous ist ein französischer Kurzfilm von Claude Lelouch aus dem Jahr 1976.

Der knapp neunminütige Film zeigt die halsbrecherische Fahrt eines Autos durch das frühmorgendliche Paris an einem Sonntag im August. Lelouch selbst legte die Strecke von der Porte Dauphine bis zur Basilique du Sacré-Cœur auf dem Montmartre nicht, wie bisher vermutet, in einem Ferrari 275 GTB in weniger als neun Minuten zurück, sondern in einem Mercedes-Benz 450 SEL 6.9. Lange war gemutmaßt worden, ein professioneller Rennfahrer hätte am Steuer gesessen, wie etwa Jacky Ickx oder Jacques Laffite.

Lelouch selbst behauptete, Spitzengeschwindigkeiten von mehr als 200 km/h gefahren zu sein.

Die Kamera war an der Stoßstange angebracht, und der Film wurde ohne Schnitt gedreht, weil Lelouch vom gerade abgedrehten Film "Ein Hauch von Zärtlichkeit" zahlreiche Filmrollen übrig hatte und sie nicht zurückgeben, sondern einen Kurzfilm drehen wollte. Man nutzte für die eigentliche Fahrt den Mercedes-Benz, weil dieser über eine weichere Federung verfügte. Die Erschütterungen während der Fahrt hätten es unmöglich gemacht, die Kamera stabil am Ferrari anzubringen. Um mehr Dramatik zu erreichen, ließ Lelouch später den Ton des Ferrari, der genau die gleiche Strecke erneut abfuhr, über die alte Tonspur legen.

Während der Fahrt saßen neben Lelouch zwei weitere Personen im Auto: sein Kameramann und sein Key Grip. Die Frau, die am Ende des Films die Treppen hochgelaufen kommt, war Lelouchs damalige Lebensgefährtin Gunilla Karlzon."

Der benutzte Benz machte so zitterfreie und unverwackelte Bilder dank Hydropneumatik!

Hätte er doch gleich einen SM benutzt dann hätte er Sound und Federung in einer einzigen Fahrt gehabt, sozusagen Risikominimierung ;-))

... das war schon heftig, ich kannte es noch nicht und hätte so etwas risikoreiches dem Claude Lelouch auch garnicht zugetraut, nicht einmal, dass er selber fährt.

Rendez-Vous mit Claude Leloch in 2006 zum gleichen Thema - "making of":

Enjoy!

und sein Key Grip.

Sein was? Schlüsselgriff? Der vom Zündschlüssel?