Hallo,

ich habe ein paar Fragen zu einem frühen XM V6, also vor Bj 92.

- Lenkungsmanschette rechts hat einen kleinen Riß, aus dem, bei leichtem Zusammendrücken, etwas Hydrauliköl austritt.

Ist das normales Leckageöl, oder ist hier Schlimmeres zu befürchten? Wie groß ist der Aufwand für den Tausch der Manschette?

- Die Kupplung kommt sehr spät, läßt die sich bei frühen XM V6 einstellen?

Wie groß ist der Aufwand, wenn die Kupplung getauscht werden muß (beim CX muß z.B. meistens der Motor mit raus)?

- Zu den Domlagern habe ich allgemein noch eine Frage:

Betrifft das Thema Domlager alle XM?

Gruß Andrej

Bearbeitet (14. März 201016 J. von ACCM Zitrone)
Schreibfehler

hallo andrej, zur manschette: sofort tauschen. ich meine, leckageöl gibt es nicht. da tritt LHM vom lenkzylinder aus. zum manschettentausch mal die suche bemühen. ich würde es kurzfristig mit lecwec probieren (suche bemühen - käferthias hat seine undichte diravi damit wieder dicht bekommen, bock auf xm macht grad eine sammelbestellung. probiers einfach aus. ist billiger als diravi tauschen) kaputte diravi (auch hier die suche bemühen) ist einfach nur teuer und aufwendig zu tauschen.

domlager betrifft ALLE xm. ich meine, matzge hat welche für 300,-/st.

kupplung keine ahnung. meine xm haben nur automatik gruß martin