Die Fummelei mit dem Schraubenzieher und Spachtel ist ziemlich besch....!!!

Ausser kilometerlange Lackkratzer und zertoche Finger, sowie sauber verbeulte Stoßleisten kommt da nichts bei rum. Meine Erfahrung heute. Die Dinger sitzen echt bombenfest.

Mein Tip: (Endlich mein erster;)

Zwei kleine Löcher bohren, ziemlich mittig in die alte Leiste, auf der Seite die nicht soweit drinne steckt. Ins eine Loch den Schraubendreher, Leiste biegen, ins zweite Loch festen Draht, den zusammen drehen und dann mit der Kombizange feste ziehen. Geht wunderbar.

Viel Spaß

Euer XM Hugo

und dann einfach zu sich selbst rausziehen? bricht da nix?

Und wenn man die Leiste weiterverwenden will, weil sie noch gut ist?

Und wenn man die Leiste weiterverwenden will, weil sie noch gut ist?

Dann lässt man sie oben

Also ich hab mir beim Demontieren noch nie zerstochene Finger geholt, auch keine Lackabkratzer etc...

Das Demontieren der Leisten mittels Spachtel oder Klinge setzt schon etwas handwerkliches Geschick und Sorgfalt voraus. Ich habe bisher an vier XM in unterschiedlichem Verfallszustand Leisten beschädigungungsfrei entfernt.

Dies geht am besten mit einem normalen Besteckmesser, das man mittig flach unter die Leiste schiebt und dann um die Längsachse dreht, wodurch die Leiste aus ihrermittigen Verclipsung springt. Dann nach vorn und hinten weiter arbeiten, bis die Leiste aus den Abschlussführungen gezogen werden kann.

Trotzdem: braucht die Leiste nicht gerettet zu werden, ist de Bohrmethode sicher nicht schlecht!

Gruß

M.

Hallo Hugo,

keine schlechte Idee!

Aber sag mal Du hast doch nicht etwa die vordere Zierleiste nur deswegen zerstört weil sie nur die Unterlaufungen hat die man auf dem Bild erkennt!? Da war doch bestimmt noch mehr kaputt dran oder? In 3 Jahren sind wir froh wenn wir solche Leisten mit wenig Unterlaufung noch haben!

Ich such mir nach einer Y4 Leiste schon seit 3 Monaten einen Wolf und wäre froh wenn ich die ,die Du da angebohrt hast hätte.

Bearbeitet (17. März 201016 J. von drachenobby)

Hallo und Servus

Ein guter Tipp....aber weis wer von euch was diese Chromleisten für einen XM Y4 Limousine kosten...... also komplett??

Und hat eventuell wer eine gute Quell wo es eventuell ein paar Prozente gibt auf denn Preis??

Gruß aus South-Germany vom Christjo

Hallo,

schau mal im Teilemakt, da bietet ein Mr. Taub aus NL die immer wieder an. Kosten für den XM glaube ich 79€.

Sind aber nur die Seitenleisten, die in den Stossstangen gibt es nicht im freien Handel.

Gruß

Arne

Ich nehm die längste Leiste, nämlich von den Vordertüren und kürze sie auf das Maß der benötigten anderen Türen und steck sie dort rein .. ist ja oft nur der Anfang angelaufen.....

hier gibts auch leisten aus edelstahl.

http://www.ccs-e.de/shop/catalog/product_info.php/cPath/33/products_id/134

Ich nehm die längste Leiste, nämlich von den Vordertüren und kürze sie auf das Maß der benötigten anderen Türen und steck sie dort rein .. ist ja oft nur der Anfang angelaufen.....

Mache ich auch so, vor allem für die kurzen Kotflügelleisten.

Tipp zur Vermeidung weiteren Anlaufens:vor dem Einbau der Leisten Korrosionsschutzfett umlaufend auf die Kanten streichen (z.B. Mike Sander's Fett), dass hindert Wasser am Eindringen. Unsere '90er Limo ist auf die Art seit vier Jahren fleckenfrei.

Gruß

M.