Hi,

nachdem vorletzte Woche mein CX nicht mehr wollte mußte ich den Xantia aus dem Winterschlaf holen.

Seitdem arbeitet das Magnetventil des Turboladers nicht mehr. Ich gehe mal davon aus das es einfach zu schwergängig geworden ist. Denn schließe ich es an den 16Volt Akku meines Akkuschrauber an macht das Ventil auf. Ist es im Auto bei 13,6Volt klackt es zwar öffnet aber nicht.

Kennt jemand da eine Kur für?(WD40 Bad habe ich probiert, ausser der Tonlage ändert sich nichts)

Achso nochmal zur Funktion des Ventils. Es ist doch so das vom Steuergerät der Druck gemessen wird, und demzufolge Spannung angelegt wird oder auch nicht. Sollte dem so sein könnte man doch jedes beliebige Ventil nehmen, oder?

Denn das N75 von Audi gibt´s ja in der Bucht ganz günstig, weil die Jungs sich Tuning Ventile einbauen (die meiner Einschätzung nach gar keinen Effekt haben dürften).

Gruß Daniel

Eventuell interessiert dich das Thema noch? Siehe hier: