23. März 201016 J. Hallo Leute, nachdem ich bei meinem Y3 den Fensterheber erfolgreich gewechselt habe, will der Y4 natürlich nicht hintanstehen und möchte auch einen neuen. Der Apparillo dort arbeitet wie folgt: Druck auf Taste für vollständiges Runterfahren gibt ca. 2 cm Bewegung, erneutes Drücken wieder 2 cm usw. bis die Scheibe unten ist. Beim Betätigen der anderen Taste dasselbe Spiel, egal wie lange man den Finger drauflässt, es geht immer nur stückchenweise mit wiederholtem Draufdrücken. Beim Hochfahren geht die Taste für Ganz Hochfahren garnicht, bei der anderen wiederum nur in 2 cm Schritten. Was ist kaputt?? Der Antrieb selbst ist ja ok, irgendwas stimmt mit der Steuerung nicht. Hat jemand eine Idee? Danke Uwe
23. März 201016 J. Das ist nach dem Einbau beim ersten mal normal. danach müsste er aber einwandfrei arbeiten.
23. März 201016 J. Versuch mal, ihn mit dem Draufhalteschalter ein paar mal ganz rauf und wieder runter zu fahren. manchmal pendelt er sich dann wieder ein...
23. März 201016 J. Ersteller Das ist nach dem Einbau beim ersten mal normal. danach müsste er aber einwandfrei arbeiten. Das ist nicht der neu eingebaute, der war im Y3. Uwe
23. März 201016 J. Das ist der Einklemmschutz und muss neu initialisiert werden. ist mir auch schon mal passiert nachdem ich bei offenen Fahrerfenster die Batterie abgeklemmt hatte. Laut Service Manual: -Scheibe im manuellen Modus (Taste mit Pfeil) nach oben fahren (Impulssteuerung nicht möglich, hebt sich bei Durch nur um einige cm) - Schalter zum Anheben ca. eine Sekunde lang gedrückt halten. Also mal mit rauf und runter herumspeilen, danach sollte es wieder gehen.
24. März 201016 J. Moin, entweder hast du eine schwergängige Fensterhebermechanik oder ein elektrisches Problem mit dem Fensterheber. Normalerweise fährt der Fensterheber (Fahrertür) nur nach dem ersten Anlegen der Spannung nur stückchenweise hoch (Anlernphase Einklemmschutz). War der Fensterheber dann einmal ganz oben muss eigentlich die Automatikfunktion (ganz auf oder ganz zu) funktionieren. Macht er das nicht hast du wahrscheinlich in der Kabeldurchführung zwischen A-Säule und Fahrertür nen Leitungsbruch. Somit fehlt dem EFH die Dauerspannung. Kontaktprobleme am EFH-Schalter oder Steckverbindung am Motor oder Kabelbruch in der Tür können auch noch Ursache dafür sein. LG Christian
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