23. März 201016 J. Meine Freundin fährt einen Pug 206, der aktuell einige Krankheiten hat. Eckdaten: EZ 1999, 122.000 km, 75 PS, ZV, eFH, TÜV bis 10/2011 Krankheiten: ZKD, Zahnriemen fällig, Endtopf abgerostet (noch die einteilige Anlage incl. KAT), Sommerreifen fällig, Stabistange links klappert, Keilriemen Lima vom ZKD-Öl mürbe. Alle Mängel waren beim letzten TÜV noch nicht da (außer den Sommerreifen), der Winter war hart :-) Was meint Ihr - lohnt es sich, den Kleinen nochmal zu machen? ich bin echt hin- und hergerissen, warte aktuell noch auf die Kostenkalkulation meiner Haus-und Hofwerft.
23. März 201016 J. der 206er ist leider anfällig und wird mit dem Alter normalerweise auch nicht besser ... Abgesehen davon sind das aber großteils "normale" Verschleißreparaturen, die bei Euch anstehen.
23. März 201016 J. Ersteller Abgesehen davon sind das aber großteils "normale" Verschleißreparaturen, die bei Euch anstehen. Keine Frage, ja. Trotzdem gibt es die Überlegung, was Neueres anzuschaffen und das Geld nicht mehr zu investieren. Ob das natürlich wirtschaftlich ist...
23. März 201016 J. die Frage ist natürlich, was kosten die Reparaturen und wie sieht es finanziell bei Euch aus ? Wenn Du einen anderen gebrauchten Wagen kaufst, kannst Du auch recht zeitnah Verschleißreparaturen haben.
23. März 201016 J. Ersteller die Frage ist natürlich, was kosten die Reparaturen und wie sieht es finanziell bei Euch aus ?Wenn Du einen anderen gebrauchten Wagen kaufst, kannst Du auch recht zeitnah Verschleißreparaturen haben. Wenn, dann einen "neuen" Gebrauchten, maximal 2-3 Jahre alt, maximal 40.000 km. Sie will wieder einen 206, der liegt dann um die 7.500 EUR +/- 500 EUR. Die Finanzierung ist nicht das Problem, aber richtig Lust, in dieser Größenordnung Geld auszugeben, hat sie nicht. Auf die Kalkulation der Reparaturkosten warte ich noch. Bearbeitet (23. März 201016 J. von Thomas Hirtes)
23. März 201016 J. Ersteller den 206er gibt es doch NEU für 8 bis 9TEUR ... evt. auch eine Überlegung Stimmt, war auch schon eine Überlegung. Leider aber nur in Straßenbahn-Ausstattung und dem gruseligen 60-PS-Motörchen. Tatsächlich werden für einen neuen 206+ mit Klima usw. rund 11.000 EUR aufgerufen. Bearbeitet (23. März 201016 J. von Thomas Hirtes)
23. März 201016 J. Wenn ich mal grob überschlage, könnten es kosten zwischen 1.000 und 2.000.- sein, oder? Dann ist wieder alles okay und man kann weiterfahren. Deutlich billiger als 7.000 oder mehr auszugeben. Sollte ich vollkommen daneben liegen mit meinen kosten, müsste man nochmal nachdenken, aber wenn sonst alles okay ist, würde ich ihn weiterfahren - Reifen ist doch wohl kein Kostenthema, oder?? GRuß, Udo
23. März 201016 J. wirtschaftlich betrachtet schätze ich mal, daß es absolut Sinn macht, ihn nochmal aufzumöbeln. Subjektiv.....na ja, ich würde den Aufwand eher nicht mehr machen wollen; allerdings würde ich auch kaum nochmal dasselbe Modell haben wollen - die Lust auf Abwechslung beeinflusst natürlich auch den Inhalt des ersten Halbsatzes :-)
24. März 201016 J. Was meint Ihr - lohnt es sich, den Kleinen nochmal zu machen? ich bin echt hin- und hergerissen, warte aktuell noch auf die Kostenkalkulation meiner Haus-und Hofwerft. Hi Thomas, falls Du ihn abgeben möchtest, schicke mir bitte eine PN. Gruß Torsten
25. März 201016 J. Ersteller Entscheidung ist gefallen, der 206 bleibt und wird nochmal gemacht. Danke für Eure Meinungen.
26. März 201016 J. Eine gute Entscheidung, denn, dass sind ja keine Krankheiten, sondern Verschleiß. Und wenn Du vor einer Reparatur zurückschreckst, bedenke, dass der erzielbare Verkaufserlös mit diesem "Reparaturstau" denkbar schlecht sein würde. Wenn Ihr aber Lust auf Veränderung habt, würde ich nach der Reparatur verkaufen und einen anderen Wagen suchen.
26. März 201016 J. Ersteller Eine gute Entscheidung, denn, dass sind ja keine Krankheiten, sondern Verschleiß. Und wenn Du vor einer Reparatur zurückschreckst, bedenke, dass der erzielbare Verkaufserlös mit diesem "Reparaturstau" denkbar schlecht sein würde. Genau das war die Überlegung. Wir investieren jetzt zwar vierstellig Geld in die Kiste, aber dafür sind einige Brocken auch erstmal weg, bei einer Jahresfahrleistung von 10.000 km auch für ein paar Jahre. Grundsätzlich ist das Auto ja auch ok, Rost ist überhaupt kein Thema und laufen tut der kleine Pug auch ganz gut. Der Trennungsschmerz war sicher auch ein Argument für sie :-)
26. März 201016 J. Na prima, dann viel Erfolg beim Reparieren und viel Spaß noch damit in den nächsten Jahren. GRuß, Udo
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