Guten Morgen.

Meine Zitrone vibriert bei ca. 120 und es ist auch ein Geräusch zu hören, das sich wie eine Unwucht oder schleifen anhört. Geschwindigkeitsabhängig versteht sich. Ich wollte der Sache gestern auf den Grund gehen und hab das Auto aufgebockt, Vorderräder abmontiert und geschaut.

Antriebswellen (Räder standen noch auf dem Boden vor dem Abmontieren) getestet, kein Spiel. Bremsscheiben (mit abmontierten Rädern) gedreht, nix auffälliges. Plötzlich......bei angezogener Handbremse lässt sich die Bremsscheibe der Fahrerseite drehen. Ich habe den Hebel mal genauer betrachtet an dem das Handbremsseil eingehängt ist. Egal ob vorne oder hinten, die Scheibe lässt sich drehen. Der Hebel geht auch von alleine nicht mehr in "Nichtbremsstellung". Gibt es einen Reparatursatz oder brauche ich einen neuen Bremssattel?????

Woher kommt das verdammte Unwuchtgeräusch (Die Räder habe ich gestern noch auf der Wuchtmaschine gehabt, alles paletti) Es ist zum Verrücktwerden. Höhenkorrektor hinten passt, d.h. Knochen drin und alles leichtgängig. Vorne habe ich keinen Höhenkorrektor gefunden.

Es ist ein 2.0i 16V

Bitte um Rat. Danke und Gruß Stephan

Es gibt Reparatursätze für die Bremssättel.

Die Geräusche kommen mit 99,99% Sicherheit von der / den Antriebswellen(n). Mit der Nachspielfühlmethode kommt man da nicht weiter. Häufigste Ursache: Rechte Welle, inneres Gelenk.

Gibt es das Gelenk einzeln oder ist auch die ganze Welle fällig?

Du brauchst die ganze Welle.

Vorne habe ich keinen Höhenkorrektor gefunden.

Vorne auf Höhe der A-Säule mittig über dem Hilfrahmen

Wegen der Bremse: Vielleicht wurde beim letzten Belagwechsel der Bremskolben nicht koorekt zurückgedreht, sondern nur zurückgedrückt? Dann wäre der Rückstellmechanismus nicht "aufgezogen"

Wenn dann die Bremse dauerschleift, hat sich vielleicht die Bremsscheibe hitze-verzogen. Das würde dann allerdings beim Bremsen flattern...

Unwucht, die bei recht hohen Geschwindigkeiten (also über 110 kmh) auftritt, wird gerne an der Hinterachse "verortet".

Bearbeitet (24. März 201016 J. von Käferthias)

Nochmal zu dem Hebel an dem das Handbremsseil eingehängt ist. Wie bekomme ich das wieder so hin, dass der Hebel nach lösen der Handbremse wieder nach vorne geht, bzw. beim anziehen der Handbremse auf die Bremsscheibe drückt?

Ist der Sattel kaputt oder ist da durch drehen am Kolben noch etwas zu retten?

Es eilt. Danke

Vermutlich greift der Stößel (der durch den Hebel bewegt wird) nicht mehr in die Nachstellvorrichtung im Kolben. Also defekt.

Kann man leider nicht reparieren. Also neuer Sattel...

Im Zubehörhandel gibts übrigens auch Xantia Bremssättel. Und das zu einem recht akzeptablen Preis...

MfG Tom

Oder bei gebraucht TorstenX1 oder neu bei www.ersatzteilfee.de oder www.citropart.de oder oder oder...

Viele Grüße

Fred

Ich würde erstmal den Kolben zurückdrehen und dann sehen was passiert, danach ist immer noch Zeit um den Sattel zu wechselen.

Nochmal zu dem Hebel an dem das Handbremsseil eingehängt ist. Wie bekomme ich das wieder so hin, dass der Hebel nach lösen der Handbremse wieder nach vorne geht, bzw. beim anziehen der Handbremse auf die Bremsscheibe drückt?

...häng das Seil mal aus und gucke ob der Hebel jetzt zurückgeht.

Beweg den Hebel hin und her bis hoffentlich eine Bremswirkung feststellbar ist.

Gruß Torsten