Xantia Federkugeln

[Martin HH]

Moin Moin,

vorweg: Bitte nicht schlagen:D, weil ich auch noch ein Thema erstellt habe bezüglich Federkugeln....aber ich habe leider keine Antwort herraus lesen können.

So jetzt aber zu meiner Frage: Ich habe ein X1 1.6 Bj:1996 ohne Hydroaktiv, meine Federkugeln müssten jetzt langsam erneuert werden...es gibt ja die "Comfort" und die normalen Federkugeln, es wird sich ja immer noch gestritten welche jetzt besser sind....viele sagen das Fahrzeug schaukelt sich auf usw. So wie ich es herraus gelesen habe kommt es auf die Fahrweise an.

Ich fahre wenig Autobahn....rase nicht...habe viele Gullideckel, Schlaglöcher etc. und fahre meistens unbeladen.

Welche Kugeln würdet ihr empfehlen? 4x Comfort 140€(Angebot) oder 4x normal 176,32€ ?

Mit sonnigen Grüßen

Martin

[GHeitmann]

für mich definitiv normal, gerade bei Kurzstrecke, da gibts meist recht wenige lange Bodenwellen auf denen die Comfortdinger ihren höheren Durchlass ausspielen können.

Ich hab meine "Comfort" deswegen wieder rausgeworfen, die wenigen Male schönes durchfedern auf der AB bei ordentlich Zuladung entschädigen nicht wirklich für das tägliche herumgehoppel über Gullydeckel, Schlaglöcher, Querrillen usw.

Preis ist imho auch kein Argument, die originalen halten deutlich länger und sind ggf. wiederbefüllbar.

Das Aufschaukeln bei heftigen Lastwechseln ist merkbar, wenn man es aber nicht drauf anlegt immer noch vollkommen gutmütig/beherrschbar beim ausweichen.

(absolut persönliche Meinung, das ist eh ein Glaubenskrieg und wahrscheinlich muss jeder die wirklich mal über einen längeren Zeitraum als Vergleich gefahren haben)

[fantaweather]

Ich habe im 1.6er vorne DS-Kugeln und hinten die Originalen drin. Ohne Hydractic ist das für mich die idealste Lösung.

Wie @Heitmann schon schrieb, ist das jedoch eine Glaubensfrage. Immer selbst ausprobieren.

[GuenniTCT]

Das ist eine Glaubensfrage - zumindest ein Stück weit. Ich habe in meinem Break die Comfort-Kugeln drin und bin mit den Fahreigenschaften sehr zufrieden. Aus eigener Erfahrung kann ich dir nur empfehlen, das LHM mit zu tauschen (wenn es ähnlich alt ist wie die Kugeln) und die beiden Siebe im Vorratsbehälter zu säubern. Das habe ich am letzten Freitag gemacht, da ich es im letzten Jahr nicht mehr geschafft habe, bevor es richtig kalt wurde. Die Anti-Sink-Kugel (Hinterachse Mitte) fehlte bei mir auch noch. Habe ich am letzten Freitag mit gemacht. Das brachte in Verbindung mit dem neuen LHM noch mal einen deutlichen Comfortgewinn. Du solltest in jedem Fall alle Kugeln wechseln. Ich weiß jetzt nicht, ob dein Auto 5 oder 6 davon hat.