Tach,

ich habe gestern auf Sommerräder gewechselt und muss feststellen, dass die nach links ziehen. Was soll das ? Das Problem hatte ich mit den Winterrädern nicht.

Conti EcoContact 3, guter Zustand, auf Stahlfelge.

Ich habe die Räder wieder so aufgezogen, wie es vorher war. Ich kann mich an ein latentes "nach links ziehen" erinnern, aber so stark habe ich es nicht in Erinnerung.

Was nun? Von hinten nach vorne wechseln, von rechts nach links (der Reifen hat keine Laufrichtung), diagonal oder gleich abwracken?

Gruß vom Landei

Hmpf also ich hätte auf die falsche Laufrichtung gewettet...

Das subjective Bewustsein

Das latente nach links ziehen hat sich langsam eingeschlichen bis es stark war, het war also eine langsame Gewöhnung.

Mit dem Wechsel der Räder wurde diese Gewöhnungszeit jetzt auf Null zurückgebracht und natürlich fällt es jetzt viel mehr auf.

Von hinten nach vorne wechslen und probieren ..... aber, stimmt die Spur/Sturz? Hinterachse auch in Ordnung? Reifen führen nicht ohne Grund zum Verlust des Geradeauslaufes.

Winterreifen verschleieren solche Probleme manchmal durch ihr grobes und tiefes Profiel.

Das subjective Bewustsein

Das latente nach links ziehen hat sich langsam eingeschlichen bis es stark war, het war also eine langsame Gewöhnung.

Mit dem Wechsel der Räder wurde diese Gewöhnungszeit jetzt auf Null zurückgebracht und natürlich fällt es jetzt viel mehr auf.

So ist es wahrscheinlich, Du hast recht.

Allerdings zeigen die Reifen keinen unregelmäßigen Abrieb (weder Sommer noch Winter).

Ich muss leider davon ausgehen, dass mit den Sommer-Contis etwas nicht stimmt.

Ich probiere einfach mal sämtliche Wechselmöglichkeiten durch...

Ich fange mit "hinten-vorne" an, wenn's nicht hilft mache ich mit "rechts-links" weiter.

Das dann jeweils vorne und hinten.

Danach habe ich ja noch ggf 2 "diagonaltausch"-Möglichkeiten.

Das wird toll ohne Bühne, ich freu' mich schon

Werde dann berichten.

Landei

Aus der Erfahrung würde ich mich links - rechts an der Vorderachse anfangen wenn das nach links ziehen nicht zu stark ist.

Vorne - hinten und links - rechts müsste doch mit der HP einfach zu realisieren sein

Übrigens 1 x vorne/hinten + 1 x links/rechts ist auch schon 1 x diagonal

Genau das machten meine Sommerräder auch bzw. nach Wechsel auf Winterschlappen war der Effekt weg. Luftdruck stimmte. Allerdings: wegen eines Plattfußes mußte ich die beiden Winterräder vorne gegen die Sommerräder austauschen, bisher fährt der Gute immer noch geradeaus. Eigenartig.

g

Hallo,

trotz aller Reifenverdächtigungen,

bitte mal alles relevante an der Vorderachsaufhängung prüfen.

-Koppelstangen

-Traggelenke

-Querlenkerlager

-Spurstangen

einfach mal die Höhe links und rechts vergleichen.

Gruß Herbert

alles sinnloss - schlachten !

ne ernsthaft....ich stimme Herbert zu; die Reifen sind das eher nicht, andere Verdächtigee checken !

Ich hatte es erst letzten Winter, zwar nicht am Cit, aber hatte auch das Wechselspiel durch, sämtlich Konstellationen. Und was wars am Ende? Reifen nochmal ausgewuchtet und weg war´s, obwohl ich diese Ursache für mich ausgeschlossen hatte, hatte schließlich erst im Vorjahr auswuchten lassen. Ich würd´s mal probieren, bevor man das komplette Fahrwerk auseinandernimmt... Manchmal sind´s doch die banalen Sachen!

Also wenn's das Fahrwerk wäre, dann müssten ja zufällig die Winterräder genau so einen Schaden haben, dass sich der "zur-Seite-ziehen"-Effekt aufhebt. Das ist doch mehr als unwahrscheinlich. Ich gehe jetzt raus und fange an umzumontiern.

Kurze Auflösung: Wechsel vorne rechts-links hatte nur den Effekt, dass er nach rechts statt links zog. Wechsel vorne-hinten hat das Problem dann 100%ig gelöst.

Nun habe ich die Räder tatsächlich diagonal getauscht - das sollte eigentlich anfangs nur ein Scherz sein

CU, das Landei