Nabend!

Wie oben schon geschrieben welches ÖL wird empfohlen?

Hab keine Anleitung, in der Online Anleitung hab ich keine Spezifikation gefunden und die Öl-Hersteller streuen von 5w40 vollsynthetik bis 10w40 teilsynthetik super leichtlauf.

Was is nun in Ordnung.

Hab nen Kanister 10w40 Mineralisch hier nur weiß nich ob ich damit dann den Motor versaue.

Hallo,

SAE 5W30 Vollsynthetik ist das Standard Öl, das heute bei Citroën benutzt wird. Damit ist der Vrbrauch günstig und man kann es zwei Jahre oder 30.000 km ohne Sorge fahren.

Das 10W40 geht prinzipiell auch. Das hätte man so vor 15 Jahren für ein Jahr oder 10.000 km in dieem Motortyp gefahren. Der Verbrauch speziell auf kürzeren Strecken ist damit deutlich höher. Lohnt sich an sich nicht.

Welche API Klasse hat das Öl? API S_?

Gernot

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produktdb.nsf/id/d_7721.html

E3-96 Issue 4 ; ACEA A3-04/B3-04 ; API SJ/CG-4

LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: MAN 271 ; MB 228.1 ; MB 229.1 ; Volvo VDS

Das is es.

Hallo,

das Öl ist an sich OK. Das könnte man auch über zwei Jahre fahren. Bleibt halt ein Verbrauchsnachteil von etwa 0,5 l/100 km nach meinen Erfahrungen. Ich hatte so etwas ähnliches (5W40) einmal im C3 1.6 16V. Macht auf 30.000 km etwa 150 l Benzin. Mache ich nicht noch einmal.

Gernot

Hm ok.

ich überlegs mir.

Den Kassenzettel hab ich ja noch hier.

Der Karren hat jetz grad mal 30tasend auf der uhr.

Keine lust das Dingen so früh schon zu versauen (wenn das dingen überhaupt hält bei den vielen schwachstellen von denen man liest)

Der 1,1er TU ist ein genügsamer Motor, dem das 10W40 nicht schaden sollte.

Ich hätte keine Bedenken, das Öl zu verwenden, allerdings keine 30.000 km.

30tausend lass ich eh kein öl drin.

Wie gesagt 1mal im Jahr ölwechsel, ob jetzt 20tausend oder nur 10tausend gefahren wurden.

Mit dem Öl nicht sparsam sein ;-)