Mahlzeit.

Diesmal hab ich was an dem Wagen meines Vatters zu melden.

Ein Xantia X1 Break 1,8 liter von '95. Ein HP.

In links-kurven und abruptem Bremsen gehen so ziemlich alle Kontrollleuchten kurz an und wieder aus.

Was kann das sein?

Kabelklemmer (wenn ja, wo am wahrscheinlichsten?)?

Und abundan sackt der hintern im Stand, z.B. an einer Ampel ein und geht beim losfahren wieder hoch. Wahr angeblich "vorher" nicht so. Fährt die Kiste jetzt 3 Jahre.

Das hatte Ich auch zwischenzeitlich, bis das Heck dann garnicht mehr hochkam.

Der Tod kommt auf leisen Sohlen. Ist anzunehmen dass sich sein HK auch bald verabschiedet?

Motorölstand und LHM-Stand kontrollieren.

Mahlzeit.

Und abundan sackt der hintern im Stand, z.B. an einer Ampel ein und geht beim losfahren wieder hoch. Wahr angeblich "vorher" nicht so. QUOTE]

Hallo,

das könnte auch an Luft im hinteren Bremskreislauf oder an klemmenden Bremsbelägen hinten liegen.

Er bleibt dann beim Bremsvorgang hinten zu hoch und regelt im Stand wieder nach unten.

Normal wäre, wenn er hinten ab und zu nach unten gezogen wird, beim Bremsen und dann wieder nach oben regelt. Läßt sich teilweise mehrmals wiederholen und die anderen Verkehrsteilnehmer recht ungläubig aus der Wäsche gucken.

Also zusätzlich zum Füllstandcheck mal den LHM-Kreislauf über die Bremsen entlüften und die Bremsbeläge hinten prüfen. Dabei auch gleich auf einen eventuellen Schiefstand der Bremssättel hinten achten.

Gruß Herbert

Also die Lämpchen - hmmmmmm

Hatte bei meinem ersten CX das Problem, das die Batterie locker war, die hatte dann in Linkskurven das Bedürfnis, sich mit der HP-Pumpe zu verschweißen. Da kam im Kockpit auch immer der ganze Christbaum zum Einsatz - weis allerdings nicht ob die Möglichkeit beim Xantia besteht.

Gruß Detlef

Beim CX geht das, beim Xantia eher mal dieMassekabel nebender Batterie sauber machen nachdem sicher ist das alle Flüßigkeiten auf max sind...