ErsteErfahrung C3P

[synetical]

Hallo, bin nun ca. 2500km mit meinem C3P gefahren. Zeit über meine bisherigen Erfahrungen zu berichten.

Bin nach wie vor total zufrieden mit dem Pic. Alles funktioniert so wie es soll. Fahrkomfort ist sehr gut(nicht so holprig wie mein Scenic). Vermissen tu ich etwas die elekt. Handremse und das die Fenster beim verriegeln des Fahrzeugs schließen. Verbrauch liegt bei ca.7,5L, fahre im Moment überwiegend Kurzstrecke, ich denke das ist OK. Radio mit USB ist echt super, das Radio merkt sich sogar die Stelle des Titels den ich zuletzt gehört habe, selbst wenn ich über Nacht den USB-Stick aus dem Auto mitnehme. Zwei kleine Mängel haben sich bis jetzt eingeschlichen: Habe vor ein paar Tagen festgestellt, das die Verkleidung des Tachos bei einer bestimmten Motordrehzahl(ca. 2500 U/min) anfängt zu vibrieren. Ein leichter Druck mit dem Finger unten links auf die Verkleidung, und die Geräusche sind erstmal wieder verschwunden. Dann habe ich die letzten Tage ein leises klappern aus dem Bereich der Heckscheibe festgestellt. Habe mal einen kurzen Blick draufgeworfen und festgestellt das wohl die Innenverkleidung der Heckklappe der Übertäter ist, da diese im oberen Berich lose ist und ich sie ohne Kraftanstrengung ca. 3cm von der Heckklappe abziehen kann. Werde mal nächste Woche beim Freundlichen vorbeifahren, zumindest wegen der Geräusche an der Heckklappe. Die Geschichte mit dem Tacho werde ich erstmal weiter beobachten.

[BerndausB]

Herzlichen Glückwunsch zum C3P

Das Klappern an der Tachoverkleidung hat meiner leider auch. Insgesamt fängt er hier und da nach 24000 Km an zu klappern, was echt schade ist.

Ich bin aber auch nächste Woche beim Freundlichen

Frohe Ostern noch

Bernd

[C3PBlue]

Herzlichen Glückwunsch von mir auch zum C3P,

das mit dem Klappern hat meiner nicht habe da schon mal nachgeschauen das Kombi sitzt Bombenfest. Sonst Klappert auch nix.

[ma2412]

Das klappern hatte ich auch mal bei ca. 2000 u/min, dann war ich beim Freundlichen und nach ein paar Stunden Arbeit (Garantie ) wars dann weg - dafür habe ich es nun ab ca. 3.500 u/min.

Aber ich sollte dann wieder vorbeikommen, falls es wieder kommt (das klappern) - was ich auch bald tun werden.

Irgendwo hat hier mal einer geschrieben, dass im die ganze Tachoeinheit getaucht wurde - ev. meldet sich dies Person wieder mit einem Erfahrungsbericht nach dem Tausch?

[ma2412]

Heute wurde anstatt des Wechsels der ganzen Tachoeinheit erstmal ein "Stift" gewechselt, der nach Meinung der Mutterfirma das auch beheben sollte - ich bin gespannt...

(dafür wurde mir gesagt, dass beim nächsten mal die ganze Einheit gewechselt wird, falls es weiterhin besteht)

Leider hat es nach der letzten Reparatur des Kühlers (bzw. der Verbindung zw. Behälter und Kühler) nun wieder Probleme damit gegeben. Zum Freundlichen bin ich gefahren wg. der defekten Heizung (er wurde nicht mehr richtig warm) und da wurde entdeckt, dass der Schlauch zum Kühler defekt/falsch montiert war, sodaß wieder alles auslief.