Hallo!

Brauche dringend Eure Hilfe! Mein Xantia 1.8er Kombi startet plötzlich nicht mehr. Alle Kontrollleuchten gehen normal an, Wegfahrsperre antwortet normal und dann beim Starten hört man absolut gar nix, ausser das meschanische Klicken des Zündschlosses. Ansonsten geht alles elektrische am Auto normal, Batterie ist auch fit. Das einzige "Vorzeichen", was ich unwissentlich in den letzten Monaten bemerkt habe, beim Anlassen reagierte der Start mit vielleicht einer Sekunde Verzögerung. ....Woran AUSSER dem Anlasser könnte es noch liegen, bzw. wo fange ich am besten an, das Problem "einzukreisen"???

Hallo,

Zündschloß wäre möglich,

das zuständige Relais, wo auch immer es beim Xantia sitzt,

die Batterie, auch wenn du schreibst die wäre fit,

Plus und Minusklemmen an der Batterie,

einige Kabelverbindungen im Motorraum, die mit den ganz dicken Kabeln dran,

die Kabel zum Anlasser selbst und Massekabel zu Motor bzw.Getriebe,

Automatik ?

Klimaanlage ?

Gruß Herbert

Vielleicht hängt nur der Magnetschalter am Anlasser. Elektrische Anschlüsse am Anlasser reinigen könnte auch was bringen.

Magnetschalter glaub ich nicht.

Der würde dann zumindest noch ein leises klack von sich geben.

Gruß Herbert

Mach dir die 2 Kabel vom Anlasser ab, multimeter zwischen, "starten" und messen... wenn nix ankommt, weißte es liegt nicht am Anlasser oder MS. Dann haste rstmal n Problem

Wenn Spannung da ist, gehts ans Anlasserausbauen

Bearbeitet (5. April 201016 J. von Steve-Ho)

Wenn der Magnetschalter richtig klemmt, klackt da nix. So war es zumindest mal bei meinem Xantia.

Hallo Jörg,

so gesehen hast du natürlich recht.

Dazu passt aber, mM nicht der oben beschriebene Werdegang.

Gruß Herbert

- ganz pragmatisch: Da nimmt man ein Stück Kabel und verbindet damit das dünnere Kabel am Anlasser mit der Batterie (wichtig, Leerlauf und Handbremse!). Funktioniert es damit nicht, ist der Anlasser/Magnetschalter defekt. Funktioniert es- tja dann gibt`s mehrere Möglichkeiten der Störung. Aber immerhin, damit bringt man die Kiste erstmal zum Laufen.

Gruß Gerd

Klackt nix. Totenstille. So war es zumindest bei meinen 2.0i

Imho entweder Anlassermagnetschalter oder Massekabel verrottet. Nichtschrauber können gleich einen neuen Anlasser einbauen lassen.

Würde auch das Massekabel als enemy No.1 sehen, gängiger Fehler quer durch viele Marken.

Moin,

bei Automatik gibt´s noch ein paar andere Kandidaten!

Gruß,

Christoph

...vielen danke für die vielen tipps. also wie dem auch sei, hab mir heute einen neuen anlasser gekauft und übermorgen gehts ans basteln. drückt mir die daumen, dass ich das teil wieder flott kriege.

Du weißt nicht genau was es ist, kaufst aber erstmal einen neuen Anlasser. Auch eine Methode....

Drücke die Daumen, dass es der Anlasser ist.