Hallo,

kennt jemand eine Firma oder eine Privatperson zwischen Bremen und Hannover, die bei den Federkugeln des C5 den Druck messen kann?

Zur Not würde ich die Kugeln auch verschicken, womit die Anfrage bundesweit gilt ... ;-))

Ich habe ja nun alle Kugeln neu und mich würde interessieren, wie hoch der Druck in den nun acht Jahre alten Kugeln noch war.

Erstens um zu sehen, ob die noch gut waren und Zweitens um sie mit den Komfortkugeln in einigen Jahren vergleichen zu können.

Liebe Grüße

Arne

Bearbeitet (12. April 201016 J. von ideefix)

Die meisten Freundlichen haben noch einen Kugeldruck-Tester. Einfach mal fragen.

Hallo,

die meisten haben einen Tester für LHM, den werden die eher nicht umrüsten...

Viele Grüße

Arne

Hallo,

die meisten haben einen Tester für LHM, den werden die eher nicht umrüsten...

Das war auch meine Befürchtung bzw. Vermutung, gefragt habe ich allerdings noch nicht bei dem Händler in meiner Gegend.

Das beim Händler zu machen ist aber abgesehen davon in "modernen Werkstätten" immer ein Gewürge mit Termin machen usw. das würde ich mir gerne ersparen ... ;-)

Einfach mal eben in der vorbeikommen und solche Wünsche zu äußern ist meistens nicht mehr. Zumindest ist das meine Erfahrung.

Da läuft alles im Zeittakt der Stechuhr und der Zeitvorgaben.

Gruß

Arne

Bearbeitet (13. April 201016 J. von ideefix)

......und dann kostet es auch noch geld, das wollen die hier natürlich nicht ausgeben.

Soll wohl so'ne beschäftigungstheraphie für den gelangweilten citroenaltgesellen werden, die zeiten sind längst vorbei, zum glück kann ich nur sagen.

Nee, ums Geld geht es nicht. Wenn das eine Stunde dauert, dann dauert es eben eine Stunde und dann sollen die das auch bezahlt bekommen.

Genauso wie jemand aus dem Forum das nicht für lau machen soll.

Das ist für mich selbstverständlich, eher unverständlich dagegen derartige Unterstellungen. Schade.

Das ist für mich selbstverständlich, eher unverständlich dagegen derartige Unterstellungen. Schade.

Nicht aufregen,man sieht ja von wem das kommt.

Hallo,

das LHM Kugeltestgerät der Händler bzw. Schrauber muß nicht umgerüstet werden - damit können und werden auch LDS Kugeln getestet. Das bißchen mineralische LHM, welches beim Testvorgang von noch intakten Kugeln in die Kugel geht ist völlig problemlos und wird beim Druckablassen wieder rückstandslos herausgedrückt. Sofern ein Defekt an der Kugel vorliegt verbleibt natürlich LHM in der Kugel - dies ist bei einer Schrottkugel eh ohne Bedeutung. Bei einer noch verwendbaren Kugel steigt das Manometer sehr schnell bis zum Tarrierwert und verharrt dort relativ lange bzw steigt dann langsam. Zum Prüfen wird nur bis zum schnell erreichten Tarrierwert gepumpt - oder aufgehört, weil sich sonst nur die Kugel mit LHM vollfüllt. Ganz Vorsichtige können anschließend den Kugelanschluss noch reinigen (Bremsenreiniger,Pressluft).

Gruß Wolfgang

Hallo Wolfgang,

vielen Dank für den Tipp, dann kann ich ja mal zum "Freundlichen" fahren.

Lieben Gruß

Arne

Ohh ich dachte soviel basiswissen wäre schon da, hatte doch der Xantia der letzten Serie auch schon C5 kugeln an der HA verbaut, denn der hat noch LHM.

LHM in neuen Kugeln geht, LDS in alten kugeln aber nicht

Ähem... in 49549 Ladbergen könnt Ihr das auch messen lassen

Ob LHM, LDS oder Gurkenwasser ist total egal...

können kann ich das auch, wollen will aber nicht